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船舶标准化工程师投稿要求

船舶标准化工程师杂志投稿须知:《船舶标准化工程师》文稿一般应包括标题(简明扼要)、作者简介(包括姓名、出生年月、性别、学历、职务或职称、从事的工作以及工作单位)、摘要(包括研究的目的、方法、结果、结论)、关键词(3~6个)、正文、参考文献(3篇以上,并在引用处标注)等项。其中标题、摘要和关键词最好为中文和英文两种语言,计量单位应采用国家法定标准计量单位。《船舶标准化工程师》文稿图表应包括图/表序与图/表名,图应于合适之处画出,下面写明图序和图名;表格应插入正文合适处,表顶写明表序和表名。图和表与正文一起编页。图稿应清晰,若用Auto CAD绘的图,最好能提供在Auto CAD下的电子稿。图与文字部分应分开提供。多名作者联合署名次序以编辑部收到的原稿为准。《船舶标准化工程师》请投稿人注意,切忌在稿件中出现政治错误或泄漏国家机密、技术机密、商业机密等内容,一旦发生上述情况,将由作者本人负主要责任。作者单位有文章外发保密审查要求的,请出具保密审查表。

船舶标准化工程师杂志简介

《船舶标准化工程师》经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为31-1981/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《船舶标准化工程师》读者及发行对象:覆盖船东、船厂、船舶设计单位、船舶配套企业、物资企业、科研机构、大中专院校、相关政府部门及图书馆等。

船舶标准化工程师统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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船舶标准化工程师参考文献


防寒船级符号在2500TEU集装箱船上的应用

作者:程慧勇 刊期:2018年第05期

随着通过北极航道的商船逐年增加,在寒冷地区运营船舶的航行安全也引起了各方的高度重视。DNVGL船级社的防寒船级符号对经过北极航道商船的设计进行了规范,以确保从设计之初就充分考虑船舶在寒冷地区的航行安全。文章以2500TEU集装箱船为例,详细阐述了DNVGL船级社关于防寒船级符号的要求及具体应用。

关于制定“国际航行船舶载运12名以上工业人员的强制性安全标准”的最新解读

作者:王中华 刊期:2018年第05期

为满足国际日益增长的海洋工程和海上能源开采活动的需求,并确保在国际航行船舶上安全载运工业人员,国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC96)决定制定一份关于载运工业人员的强制性法规并对SOLAS进行修订以纳入相关要求。考虑到问题的复杂性,文章就自MSC96次会议以来对该强制性文件讨论的相关问题和形成的结论进行介绍和解读。

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防寒船级符号电伴热集装箱工业人员国际航行船舶强制性安全标

热门评论


费*** :

编辑很热情,杂志社的电话也很容易打通,审稿也很快,投稿之后一周左右就退修,改完提交,又过几周直接录用。看见速度这么给力,我对这个杂志的好感度迅速飙升。

2021-12-20 23:22:41

通*** :

内容丰富,我一拿到就爱不释手,让我养成了一种阅读的好习惯。以前一直想买点杂志看,听客服介绍说船舶标准化工程师很好,就订了一本,没想到发货速度还挺快,收到的杂志也是完好的,点个赞。

2021-03-19 17:36:22

何*** :

船舶标准化工程师杂志编辑部整体效率高,基本能在计划时间内完成审稿流程。编辑也很负责,对文章校对非常仔细。杂志比较正规,在同类杂志中质量还算可以。希望杂志越办越好。

2020-04-16 22:56:51

蔡*** :

举例丰富,可读性强,对得起期望值的一本杂志。看完后感觉置身于论据中的节点,有种危机感。大数据的三个特点:数据量大、维度多和数据完备,很基础也很受用,很期待看到未来的学术进步模式。

2020-03-16 12:44:35

令狐*** :

船舶标准化工程师杂志审稿相对较长,工作一般比较细致。两个审稿人很认真,提的问题虽然比较多但都比较中肯,编辑处理稿件也很认真负责,速度比较快,而且会有专门的编辑把文章的各种错误等方面的问题进行彻底的修改,让我受益匪浅。

2020-01-22 09:01:36

仲长*** :

审稿还是比较快的,一个月内给结果,录用后见刊的时间比较长了,6~10个月。

2020-01-16 00:32:05

皇甫*** :

船舶标准化工程师杂志工作效率挺高的。编辑人态度好,对格式要求很严格,审稿相当细致。外审老师给了很详细的意见,对文章结构分析非常深入。审稿人很专业,对文章帮助很大。一个不错的中文期刊

2019-09-27 23:01:07

国*** :

船舶标准化工程师审稿比较快的了,审稿流程很规范,有邮箱提示,总共一个月多一点的时间,硕士学历质量上乘的文章还是可以发出来的,推荐给大家!

2019-08-09 00:55:38

习*** :

今10月又投了一篇,审稿速度和编辑处理速度相当快。投稿后第二天就送审,半个月审回,两个审稿人给了10几条意见,一周后修回,再一周后录用。从投稿到录用整好一个月,可谓神速啊!以后继续支持。

2019-07-02 10:27:09

尤*** :

船舶标准化工程师杂志编辑效率很高的。我是11月9号投稿,12月18号小修,评审专家给了两条意见,意见很是中肯有建设性。1月20号录用,版权协议。大家如果需要快点录用的杂志可以选择这个。编辑和审稿专家都很好的。这是我投的第一篇文章,难免有些小激动。我们一起努力吧,祝大家好运!

2019-04-07 17:06:45

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。