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交通运输部管理干部学院学报详细信息



交通运输部管理干部学院学报

国家级

Journal of Transport Management Institute Ministry of Transport of The People's Repubilc of China


交通运输部管理干部学院学报投稿要求

交通运输部管理干部学院学报杂志投稿须知:

1、交通运输部管理干部学院学报论文内容真实,文责自负,数据准确,无泄密。

2、交通运输部管理干部学院学报有文章摘要、关键词和参考文献、注解,其中引文应注明出处。问题层次为:一、(一)、1、(1)、1)。

3、文稿须用16开方格纸眷写清楚,图表要清晰规范,示图请用硫酸纸绘出。若用计算机打印,务必字迹清晰,字距稍大。

4、文章字数一般以3000—5000字为宜,学术价值高的可适当放宽,但不要超过7000字。

交通运输部管理干部学院学报杂志简介

《交通运输部管理干部学院学报》经新闻出版总署批准,自1991年创刊,国内刊号为10-1067/Z,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《交通运输部管理干部学院学报》主要刊登交通管理科学以及相关学科理论研究与应用研究文章,旨在促进交通管理科学的发展。

交通运输部管理干部学院学报统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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交通运输部管理干部学院学报参考文献


关于打造我国第二条黄金水道的思考

作者:赵刚 刊期:2018年第01期

文章提出了黄金水道的概念和黄金水道的条件,对珠江黄金水道具有的优势、存在的问题等进行了分析,提出打造我国第二条黄金水道妥把新时代中国特色社会主义思想和有关交通运输的指示精神落到实处、推进顶层设计并完善和规划统筹、理顺体制机制、加快打通西南水运出海通道、加大投入和推进绿色发展等方面提出了建议。

基于新时代社会主要矛盾观点的我国旅游公路发展对策研究

作者:孟强 刊期:2018年第01期

从新时代社会主要矛盾入手分析,运用马克思主义哲学观点及马斯洛的需求理论分析了社会新矛盾的哲学内涵,在此基础上论述了旅游和旅游公路的矛盾统一的辩证关单,归纳、总结了旅游出行需求的新特点和供给不平衡、不充分的表现,并从理念、政策、标准、组织等方面提出了完善我国旅游公路发展的建议。

新发展理念下推进我国城市绿色出行研究

作者:刘好德; 陈徐梅; 李振宇 刊期:2018年第01期

文章分析了发展城市绿色出行的重要意义,在总结我国城市绿色出行现状与成绩的基础上,分析了新时代城市绿色出行体革建设的形势,提出了我国城市绿色出行战略愿景与实施策略,从加强国家层面法规战略制定、引导和调控小汽车交通、加大绿色出行基础设施投入、鼓励绿色出行并开展促进工程等方面提出了全面推进城市绿色出行的建议。

供给侧结构性改革背景下公路路网管理研究

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新形势下交通运输干部教育培训的实践与思考

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文章以《综合交通运输“十二五”教育与培训发展规划》课题成果为支撑,运用文献研究、问卷调查、比较分析等多种方法,对近年来交通运输干部教育培训工作的经验与问题进行总结分析,对新形势下交通运输干部教育培训的方向和路径进行思考探索。文章认为,在新时期建设交通强国的进程中,交通运输干部教育培训!应进一步创新体制机制,优化方式方法,进一...

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热门评论


红*** :

该刊对文章质量要求比较高,编辑也很不错,很耐心告诉你论文的评审情况并热心帮忙解答,审稿专家感觉比较公平,专业。值得推荐!

2021-10-01 22:00:45

南荣*** :

总体感觉,交通运输部管理干部学院学报的要求不是很高的吧,要求的内容比较少一点,但是还是要有一定的心意的,另外就是千万要重视审稿老师的意见,如果你修改后还是通不过,就会给彻底枪毙的。另外,如果给了修改消息一定要认真对待,态度诚恳。总之,只要能改的,无论多难都要尽量满足,不能改的一定要说明正当的理由。

2021-02-19 19:22:55

赵*** :

交通运输部管理干部学院学报杂志审稿比较负责,评价比较中肯,投稿有跟踪系统,每一项都有开始时间,预计完成时间,实际完成时间,而且基本能按期完成,业界不少期刊的这一点很好。

2021-02-17 18:14:00

阮*** :

个人觉得,交通运输部管理干部学院学报这几的要求越来越高。被拒稿的大有人在,拒稿率达到百分之五十不止。还是需要认认真真的完成,但是比同类杂志稍微容易些。

2020-07-15 14:17:35

汤*** :

交通运输部管理干部学院学报杂志工作效率神速!这是我投的第一篇论文,真的感觉这次属于幸运的,真的是一片无心插柳柳成荫的论文。个人感觉只要文章有创新可以一试。

2020-01-24 16:16:09

慕容*** :

8月15日投的,11月3日直接录用,感觉不可思议又觉得情理之中,写的时候就是以杂志标准写的,投过几个杂志,给了意见但被退稿了,说是不适合那个杂志,最终投了交通运输部管理干部学院学报,速度很快,自我感觉文章问题不大。希望对童鞋们有用吧。

2019-10-24 15:52:13

牛*** :

诚如大家所说,速度确实给力,半个月返回审稿意见,只有一个审稿人,小修后再审一周接收。大赞主编的效率,稿子在编辑手上几乎没有滞留,强烈推荐!

2019-07-08 15:30:04

尹*** :

很适合轻人阅读的口味,内容详实,视角独特,值得一读。有很多新鲜的思想,有不少有深度的分析。而且书的质量也很好,印刷精美,包装也很好,没有破损,值得推荐!

2019-04-29 04:09:30

路*** :

11月中旬投了这个杂志,12月收到接受信。中间经历了两轮修改,第一轮是审稿人对文章内容的要求,意见很中肯。第二次是编辑对格式的要求,校稿非常的细致。感觉审稿人和编辑还是很认真负责的,态度也很友好。推荐投了这个杂志.

2019-04-26 07:24:35

公羊*** :

投出去论文后,期刊就会回复审稿程序是时间,会使投稿人很清晰整个审稿流程,编辑处理稿件的速度和态度都很好,开通了QQ群,有问题就可以直接问的。

2019-03-18 11:17:44

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。