加急见刊
控制与信息技术封面

控制与信息技术投稿地址

  • 官网地址：ctet.csrzic.com
  • 投稿邮箱：CIT@csrzic.com
  • 联系电话：（0731）28498892，28498232
  • 杂志社地址：湖南省株洲市石峰区时代路169号 中车株洲电力机车研究所有限公司

控制与信息技术详细信息

  • 国际刊号：2096-5427
  • 创刊：1978
  • 国内刊号：43-1546/TM
  • 复合影响因子：1.059
  • 综合影响因子：0.61
  • 类别：工业类
  • 曾用名：电力牵引快报;大功率变流技术;变流技术与电力牵引
  • 主编：冯江华
  • 出版社：控制与信息技术
  • 审稿时间：1个月内
  • 发行：湖南
  • 邮编：412001
  • 周期：双月刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：中国中车集团公司
  • 主办单位：中国中车株洲电力机车研究所有限公司

控制与信息技术

国家级

Control and Information Technology

控制与信息技术投稿要求

来稿要求及注意事项：

（1）来稿务必是原创稿件，要求主题鲜明、论点明确、论据可靠、数据准确、文字简练、图表清晰、符号规范，字数一般控制在6000字以内。

（2）内容要有独创性，并有一定研究深度；学术论文应包括研究目的、研究方法及过程、研究结果与结论；综述文章应在阅读大量国内外相关文献的基础上撰写。

（3）文稿请附英文题名，5～8个中英文关键词，400字左右的中英文摘要及英文图、表题名。

（4）来稿（word版本）请在本网站在线投稿，并请提供作者简介：姓名、性别、出生年月、何年毕业于何校何专业、最高学历、工作单位、现从事的主要技术工作、联系地址、邮编和电话等。请勿一稿多投，稿责自负。如果是基金资助项目或部省级重大科研攻关项目，请注明并提供项目编号，本刊将优先受理和发表。

（5）本刊已编入《中国学术期刊（光盘版）收录期刊》《中国科技期刊数据库收录期刊》。以上3种版本的著作权使用费与本刊稿酬一并支付。不同意入编以上3种版本的作者请在来稿时声明。

(6)文稿正文后需附15条左右参考文献，并在正文中相应的引用位置按顺序标注，文献著录格式请参照GB/T7714-2005。如：

期刊：[序号]作者姓名．文献题名[J]．刊名，年，卷（期）：起止页．

书籍：[序号]作者姓名．书名[M]．出版地：出版单位，出版年，起止页．

学位论文：[序号]作者姓名．论文题名[D]．出版地：出版单位，出版年．

报告：[序号]作者姓名（出版单位）．报告名称[R].出版年．

专利：[序号]专利所有者.专利提名：专利国别，专利号[P].出版日期.

电子文献：[序号]主要责任者.题名:其他题名信息[EB/OL].出版地:出版者,出版年(更新或修改日期)[引用日期].获取和访问路径.

(7)本刊编辑部收稿后2个月内通知作者是否刊用。稿件一经刊用，即致稿酬，并赠送本刊当期两本及当年各期一本。

＊注：作者一定要将联系方式写清楚，以便编辑加工时与作者联系。

控制与信息技术杂志简介

《控制与信息技术》前身为《大功率变流技术》，创刊于1978年，是国内外公开发行的工业技术类科技期刊，也是国家第一批认的定学术期刊。

办刊宗旨：以自动化、智能化与控制科学为基础，致力信息获取、传输、存储、管理、运用等技术创新与发展，反映国内外相关领域新理论、新方法、新成果，服务基础研究与技术交流。

主要内容：包括控制理论与工程、智能技术与应用、自动化与控制技术、网络与信息技术、变流技术、RAMS技术与工程等，行业涉及交通、电力、化工、新能源、冶炼、采矿、航空、航天及军工等，重点报道控制与信息技术发展及在工业自动化、人工智能等领域的应用。

读者对象：国内外相关产业技术领域从事理论研究、技术创新应用、产品开发的广大工程技术人员、高等院校师生、科技及工程管理人员等。

主要栏目：综述&评论、控制理论与应用、电力与传动控制、人工智能技术与应用、信息技术与系统、故障诊断、传感技术、RAMS技术、通信技术等。

控制与信息技术统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

控制与信息技术参考文献

电动汽车V2G技术在城市轨道交通牵引系统中的应用

作者：刘昊; 郑泽东; 李永东; 徐政 刊期：2018年第05期

为缓解城市轨道交通系统牵引网电压和功率的剧烈波动,实际系统中通过安装多种制动能量回馈装置和储能设备来平滑负载波动,减少制动电阻上的能量损失。随着电动汽车的不断普及和V2G（vehicle to grid）技术的发展,可再生能源波动问题可以得到很大程度缓解,电网稳定性得到提高,也为用户带来一定收益。文章提出了一种将电动汽车与城市轨道交通相结...

基于AutoMod的行李处理系统建模与仿真

作者：李孝军; 杨智勇; 张春良 刊期：2018年第05期

为了在机场行李系统（BHS）建立与实施前对其性能进行评估,文章以国内某一大型机场BHS为研究对象,运用AutoMod仿真试验平台,建立其实体三维可视化模型;根据模型的仿真结果对系统运行参数和性能进行分析,并针对系统运行存在的问题进行程序优化调整,使最终的仿真模型可作为机场行李处理系统实际运行分析的依据。

基于粒子群算法的风电系统机侧PI控制器参数自整定

作者：郑亮; 张细政; 刘志华; 舒聪慧; 卢张宇 刊期：2018年第05期

在基于永磁同步发电机的风电系统机侧仿真模型中,常用PI控制器对转速和电流进行双闭环控制,但仿真模型存在控制器数量多、常用参数整定方法难以同时确定多个PI控制器的参数等问题。文章建立了风电系统机侧模型,将粒子群算法（PSO）与仿真模型相结合,以模型的误差性能指标作为算法的适应度值,利用粒子群算法强大的寻优能力,对模型中PI控制器的参...

系统电抗对LCL并联型有源滤波器稳定性的影响

作者：任磊; 云平平 刊期：2018年第05期

对于电压源型非线性负荷,由于系统电抗和负荷电抗的影响,在使用并联型有源滤器进行谐波补偿时不仅会出现负荷谐波电流放大现象,而且影响并联型有源滤波器电流跟踪控制算法的稳定性。文章建立了基于LCL滤波器的并联型有源滤波器、系统电抗和负荷电抗的详细电路模型,并通过开环传递函数控制模型分析了电流跟踪控制算法的稳定性。最后通过比例谐振...

基于虚拟电阻的LCL型并网逆变器阻尼控制

作者：王婧博; 刘红兵; 杨梦勤; 李晓丹 刊期：2018年第05期

针对LCL型并网逆变器的谐振问题,采用滤波电容器串联电阻器、滤波电容电流负反馈、滤波电容电压负反馈等传统的阻尼方法会增加系统的损耗或者成本。为此,文章提出一种虚拟阻尼控制方法,其基于逆变器侧电流反馈,与滤波电容器串联电阻器方法等效,不仅能有效抑制并网电流谐振、提高系统稳定性,而且不增加附加成本和系统功率损耗。dSPACE半实物仿真...

热门评论

达奚*** :

这个网站的老顾客了，每次订杂志就会来你们家，物廉价美，服务态度好，杂志全部是正版，包装不错，从无破损。明继续定。赞哦。

2022-02-13 12:13:30
储*** :

控制与信息技术杂志的审稿反馈很快，网上投稿，好像不到两周就反馈了，而且审稿人很认真地指出文章和最近刚出的一篇很接近，建议改投它刊，整体来说还是比较负责的。文章比较有新意的应该很好中！

2021-06-29 05:08:24
公玉*** :

5月末投稿，6月中旬给修改意见，修改后再审；当天修改回复后，隔一天显示已采用，录用通知底见刊。编辑效率比较高，版面费也很合理，以后有文章还是优先考虑投到这里。

2021-03-26 18:27:08
禹*** :

总体来说真的是很愉快的经历，添加了一些内容并修改了题目，之后送的外审，外审两个星期后给的意见是修改后收录，修改稿上传后两个星期收录。控制与信息技术杂志效率蛮高的，而且邮件回复都很及时。

2021-03-09 13:47:05
独孤*** :

控制与信息技术，审稿速度和复审速度还可以，接近2个月。从投稿到刊出不到一。不过个人感觉版面费有点贵，控制与信息技术很好，编辑很负责，投稿要求比较严格，出版速度较快。

2021-02-01 20:23:18
裴*** :

投之后，一个星期之内要求修改，小改动。1个月内要求大改，改后约3周内要求改文字、版面的内容。然后录用了。从投到录用一共约2个月。很快，编辑很负责。编辑很负责也很平易近人，但是审稿人有点不着调，因为没有推荐审稿人。

2020-04-08 13:23:00
晏*** :

控制与信息技术杂志审稿特别快，一个月几乎就返修了。悲剧的是其中一个审稿人觉得有问题，另外两个都说特别好，推荐录用。于是返修之后，就送主编，一送就一个月没有消息。等啊等，终于等到录用通知了。很开心，推荐大家去试试~~

2020-02-29 03:08:50
许*** :

控制与信息技术，编辑效率很高，运气比较好，碰到的审稿人效率也很高，两周之内返回审稿意见。当时有几个很明显的错误，被提出来了，修改后重审。改后提交，后基本没什么意见，已待发表。祝福越来越好~

2019-10-14 19:57:57
东宫*** :

这个期刊审稿速度是相当的快，审稿也专业。录用到刊出需要五六个月的时间，一般！

2019-08-26 16:20:48
澹台*** :

10月23投出，两个多月后催稿未回。三个月时催稿，四天后拒稿。说是开始找不到审稿人，后来找到一个审稿人结果拒稿。说是这个期刊是一票否决制。所以拒了。

2019-02-01 04:10:22

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常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。