基于CFD的超临界翼型气动特性数值模拟
摘要：为了研究超临界翼型在跨音速叶轮领域的应用，对超临界翼型进行气动特性分析。本文以超临界翼型SC（2）-0712为研究对象，使用ICEM软件对其进行网格划分，在FLUENT中选择SST κ-ω湍流模型，模拟研究了该翼型在不同马赫数和攻角条件下的升阻比变化规律，并分析了攻角变化对翼型激波位置和激波强度的影响。结果表明：对于超临界翼型SC（2）-0712，其升力系数随着攻角的增大先上升后下降，约在9°～12°攻角范围内出现峰值；阻力系数均随攻角的增大而增大，并呈近似线性变化；升阻比随着攻角增大而减小，并在6°攻角之后趋于平坦；攻角的变化对激波位置和强度有显著影响，且攻角越大，激波越靠近前缘，激波强度也越大。为超临界翼型在跨音速叶轮领域的应用提供理论支持。
注: 保护知识产权,如需阅读全文请联系节能技术杂志社
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