涡轮端壁流动传热与冷却性能研究进展
摘要：随着进口燃气温度的不断增大和燃烧室出口温度的均匀化，燃气涡轮端壁承受极高的热负荷。涡轮端壁处的复杂流动结构使端壁部分区域冷却困难，容易造成端壁烧蚀从而降低涡轮气动性能且威胁涡轮的安全运行。为了提高涡轮的冷却和气动性能，需要深人分析端壁附近的流动结构和传热冷却特性。本文以端壁冷却为出发点，对燃气涡轮的气动传热和冷却技术的发展进行总结分析，结合实验和数值计算结果，对端壁流动传热和冷却相关的先进实验和数值研究结果进行分析讨论。在此基础上，对涡轮端壁的先进冷却技术和非轴对称端壁下冷却结构优化进行了展望。
注: 保护知识产权,如需阅读全文请联系燃气轮机技术杂志社
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