加急见刊

基于双重粒子群算法的电动汽车参与配网优化调度

居佳琪; 王琦; 唐小波; 姜宁秋; 陆斌; 陈良耳; 薛松 南京师范大学电气与自动化工程学院; 江苏南京210042

摘要：研究电动汽车参与含分布式光伏电源的配电系统的协同调度问题. 首先,建立了分布式光伏和电动汽车充电负荷的数学模型,给出了两种协同调度策略电动汽车充电位置优化和电动汽车充电时段优化. 优化模型 以配电系统网损最小为目标,分别就充电地址不固定和固定两种情况进行优化. 然后,使用蒙特卡洛法对电动汽 车充电负荷情况进行模拟,使用双重粒子群算法对优化模型进行最优求解. 最后,用一个33节点系统作为算例系统对所提出的调度策略进行仿真验证,证明了优化策略能平抑电网波动,减少配电系统网损.

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