加急见刊

刚架拱桥动力特性数值模拟与试验研究

朱要亮 福建江夏学院工程学院; 福建福州350108

摘要：依托实际工程，采用有限元软件建模并分析，得到刚架拱桥的结构模态以及冲击系数的理论值，再通过现场环境振动试验和无障碍行车试验得到实测值。通过两者对比分析发现该桥各阶实测振型与理论一致，且实测自振周期均比理论值大，桥梁实测冲击系数小于理论值。计算结果表明：该桥梁结构刚度较大，行车性能较好，实测以及数值计算的数据可以作为全寿命周期大数据分析的依据。

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