砂性土壤柴油饱和度特征曲线测量实验研究
摘要：为确定埋地成品油管道小孔泄漏事故在土壤中产生的油品污染范围,需确定泄漏油品与土壤间的特征关系,即土壤孔隙压力与污染物饱和度间的特征函数关系曲线。选取北京市昌平地区三种不同粒径的地表层土壤作为实验待测土壤,使用离心机法对土壤水分特征曲线和土壤0^#柴油特征曲线进行实验测量,将实验结果导入RETC软件,拟合多种土壤水分特征曲线数学模型,均得到较好的拟合结果(R2>0.97),并量化模型中各参数随土壤粒径变化关系。由实验及软件计算结果分析得出:与水分相比,土壤对0^#柴油的持有能力更高,且0^#柴油对土壤进气压力值和粒径的变化更为敏感,相同土壤条件下0^#柴油比水分排空压力更低、排空速度更快,入渗扩散范围也更大;当土壤粒径减小时,土壤的相对表面积值增加,基质势能变大,因此对0^#柴油和水的持有力均呈增加趋势,所以粒径较小的土壤(如粉土和黏土)可以在相同的外界环境下更为有效地持有0^#柴油等成品油污染物,降低由于管道小孔泄漏等事故泄漏流出的成品油的扩散范围。
注: 保护知识产权,如需阅读全文请联系油气田地面工程杂志社
相关推荐
更多
