加急见刊

复合EGR对增压柴油机燃烧及排放特性的影响

王云超; 闫迎博; 桂小林; 王建中; 王兴华; 于超 长城汽车股份有限公司技术中心; 河北保定071000; 河北省汽车工程技术研究中心

摘要：在一台增压高压共轨柴油机上,进行HP-EGR和复合EGR对柴油机燃烧和排放影响的试验研究。研究结果表明：复合EGR可以明显改善EGR对进气温度和过量空气系数的影响,有利于柴油机上高EGR率的应用;低转速时,复合EGR和HP-EGR都实现了NO_x和碳烟排放的同时降低,但解决NO_x和碳烟之间trade-off关系（新折中关系）,复合EGR比HP-EGR更加有效;复合EGR可以明显拓展高EGR率使用,且保持相对低的HC和CO排放;低负荷时,HP-EGR对NO_x和油耗率之间trade-off关系改善明显,而中高负荷时,复合EGR的效果更加明显。

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