加急见刊

中部三角区域联动新格局——基于铁路客运车次测算的研究

王方; 周靖祥 重庆交通大学经济与管理学院; 重庆400074; 济南大学经济学院; 济南200075

摘要：高铁时代，中国城市和区域格局正在重构。通过建立区域联动指标，根据各城市铁路客运车次数，计算和测度了城市的吸附强度和城市间的依附强度。并据此刻画中心城市及其腹地城市群的关联特征和空间分布格局，甄别腹地城市与中心城市之间联动的决定因素。结果发现：①长武南辐射范围已超越了各自的省域范围，衡阳等城市或将成为中三角区域重要的次级中心城市；②高铁时代，与中心城市的联动强度、北上广中心城市的辐射大小、城市区位和自身实力等是中三角区域城市联动的主要影响因素；③高铁网络加强了城市间的联动效应，正在重塑中三角区域城市格局。

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