汽车发动机的故障维修技术分析

摘要：发动机作为汽车正常行驶的重要保障，容易出现不同的故障而影响汽车的使用性能和寿命，严重的则会引发交通事故。对此，文中作者结合自身经验，从汽车发动机主要构成和常见故障形式出发，就其维修技术进行了重点分析，以供同行参考。

关键词：汽车发动机；故障；维修技术

对于汽车构成而言，发动机占有心脏这一关键地位，负责为汽车提供动力，一旦其出现故障，极易影响汽车功能和正常行驶，甚至引发安全事故，加之汽车发动机运行环境较为复杂，影响因素较多，加大了故障维修难度。这就要求我们掌握汽车发动机的故障形式和原因，然后采取行之有效的技术方法予以维修，以此保障汽车能够安全可靠的行驶。

1.汽车发动机概述

汽车一般涉及发动机、车身、电气设备、底盘等构成部分，其中发动机是不可或缺的重要构件之一，主要负责为汽车提供强大的运行动力。具体而言，发动机又包括燃料系统，如油管油泵、油箱油表等燃油供应装置；点火启动系统，如点火开关、蓄电池、火花塞等构件；冷却润滑系统，即维护发动机正常运行的冷却、润滑等装置[1]。通过上述系统的协作运行，可为汽车提供燃烧的燃料，然后将热能转化为机械能，以此使得汽车获得强大动力。

2.汽车发动机故障分析

汽车发动机故障形式多样，原因复杂，在此就其常见故障及其主要原因加以分析。

2.1 声音异常

汽车在正常运行时发动机一般处于稳定状态，此时声音往往很小，通常有规律可循，如果发现声音异常，则表示存在问题。至于原因有很多，发动机内部零件松动、破损或丢失、零件摩擦严重、气门间隙距离偏大、相关电路漏电等均可能发生，如发动机支架若损坏达到一定程度，且在踩离合的时候便会出现较大的异常声响[2]。所以当汽车发动机运行声音异常时需要进行仔细检查，以免故障蔓延和加重。

2.2 起停故障

起停故障是汽车发动机故障的常见形式之一，主要表现为点火时间较长不易启动，在行驶过程中动力不足、加速较慢，且在需要停车时，如果油压得不到及时降低，会导致发动机中的齿轮减速困难，从而影响换挡的及时性，若此时再紧急刹车，便大大增加了危险性。这一故障通常与发动机内的电流线路老化、点火开关失灵、火花塞异常等有关。

2.3 变速失效

变速效率在一定程度上决定了汽车的行进水平和质量，在特定情况下如果汽车需要超车必然就会加速行驶，但若此时无法做到及时加速或者加速缓慢，很容易引发交通事故。同时如果发动机的燃油喷射系统出现问题会加大耗油量，影响车速稳定性和提速的有效性，甚至会导致发动机熄火，从而增大安全隐患。

2.4 震爆放炮

如果汽车在行驶过程中尾部管道气体浓度过大或者气体排放量过大往往会导致发动机震爆或者放炮，而造成这一现象的主要原因是因为燃油没有得到充分燃烧，如此一来，浪费燃料不说，还会影响发动机其它构件的正常运行，甚至在一定程度上缩短汽车的使用寿命，显然必须予以及时有效的解决。

2.5 过热问题

冷却系统也是汽车发动机的重要构成，若其出现过热或者漏水问题，冷却液问题和风扇离合器便会受到影响，造成发动机运行温度过高，此时如果车身出现异常烟雾，表示燃料没有得到充分燃烧且伴随堵塞，这种情况下会加大活塞与汽缸之间的间隙导致燃料泄漏，而严重情况下会烧毁发动机。

3.汽车发动机故障维修技术研究

从上文可以知道，发动机能否正常运转发挥作用对于汽车而言至关重要，所以发动机任何故障都不能忽视，都需要认真检查，及时维修，以免因小失大，酿成严重后果。不过在现实中，汽车发动机同一种故障形式可能与多种因素有关，或者同一因素又会直接或间接的导致多种故障出现，所以在此就汽车发动机的常见故障处理措施和常见部位检修方法加以综合分析。

3.1 噪音问题处理

当汽车发动机存在噪音时，应该从噪音特点着手对故障进行初步判断，如果噪声抖动无规律同时伴有一定的高低音，说明问题出在点火系统，此时应该进一步对风扇叶的转动进行仔细检查，然后遵循相关标准和作业流程科学的短接火花塞，在此基础上结合短接情况对噪音来源进行判断，最后采取有效措施予以解决[3]。

3.2 起停故障维修

针对汽车发动机难以启动故障，需要借助启动机进行检查和维修，若其正常，需要利用诊断仪器和万能表测试发动机，用于确定故障点；若其异常则要测量和分析水温传感器的实际阻值，必要时还需要检测火花塞，检查其是否沾油或损坏，然后通过放电试验判断其放电情况，若无法正常放电需要予以及时更换，反之则要检查喷油嘴，以此确定故障解决问题。

针对汽车发动机加速较慢问题，应首先对蓄电池进行检查，毕竟其属于发动机的内部动力来源，如果其性能欠缺只需更换新的蓄电池即可，若其无异常则要检查输油管，因为输油管负责为汽车输送燃油，若其发生故障会导致供油不足，从而影响汽车正常提速。所以为改善这一现状，应合理维修发动机中的加浓装置并加以调节。

3.3 气缸故障维修

当汽车发动机中的汽缸出现问题后，需要先检查其高压分线是否存在脱落现象，若无异常，接着调整发动机至中速运转，利用旋具尖端触碰汽缸盖观察发动机是否抖动异常，同时测量其电流，如果充电电流较小或抖动幅度偏大表示气缸正常。反之则需对火花塞进行试火试验，在此过程中发现火花连续且发动机不抖动，可以确定电极间隙过小或积炭过多是问题原因，若发现火花连续但发动机抖动情况无改善，则为气缸中的火花塞漏电所致，此时只需更换新的火花塞便可以解决问题。

3.4 排气管故障维修

针对震爆故障，主要是由燃料劣质、发动机负荷、燃烧室故障等导致的燃气燃烧不充分。通过排空并更换优质燃料观察发动机震爆情况，可判断是否为燃料品质原因；如果考虑是负荷问题，可以在启动发动机后先增加运行负荷，随后调整高档至低档来减小负荷，若发动机震爆情况改善表示为运行负荷所致；如果两者均正常，则需要检查燃烧室，若在改变点火提前角后震爆情况也随之改变，则需要对燃烧室作进一步的检查和维修。

针对放炮故障，需要就混合气体浓度、个别油缸、燃烧时间等进行检查，如检查点火时间是否过晚，个别缸体是否滴漏或喷油过量，冷启动喷油器是否滴漏或喷油，燃油压力是否过高，空气流量计传感器是否输出信号异常，节气门位置是否偏离预定位置，EFI 点轮是否正常工作，喷油定时开关是否失效，压力调节器是否失效等等，上述可能情况均需要进行检查，若发现其中问题之处，应及时调整和维修甚至更换，直至汽车发动机放炮故障得以解决。

3.5 拉缸、活塞环检修

汽车发动机在出现过热的情况下容易引发拉缸故障，一方面我们通过充分燃烧燃料来改善发动机过热故障时，还应在该种问题出现后对拉缸或活塞环进行合理的检查和维修，一般会结合发动机型号更换相应的活塞，以确保气缸获得良好的气密性，同时更换耐磨、耐热等性能较高的活塞环，以此减小或避免发动机过热造成的不良影响。

此外，除了对汽车发动机进行故障维修外，车主更应做好预防和定期保养工作，其中最常见的就是使用和更换润滑油，不过要注意润滑油的型号、标准和用量，以免适得其反。同时为避免发生杂物堵塞，建议定期对机油和滤芯进行更换；要定期清洗曲轴箱，保持曲轴有良好的通风条件，以防气体逆流，造成曲轴箱堵塞，而且为适当延长汽车发动机构件的使用寿命，还应定期清理燃油系统和水箱。当然，具体应视情况而定。

4.结束语

由上可知，汽车构成十分复杂，作为动力来源的发动机容易在运行过程中出现不同的故障，且影响因素较多，从而导致汽车性能下降或者无法正常行驶。所以当汽车发生故障时，我们应高度重视，并及时进行检查，找出问题所在，然后对症下药进行科学而正确的维修，以此解决故障，控制不良影响，使其更好的服务于社会生产和生活。

[1] 杨从安 ，徐丹 ，孙天宇. 汽车发动机故障维修技术应用 [J].

论述，2016(01):121-122.

[2] 陆炳仁. 汽车发动机故障维修技术应用探微 [J]. 科学技术，2016(01):29-30.

[3] 蔡俊义. 汽车发动机故障维修技术应用研究 [J]. 科技论坛，2015(06):37-38.