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武汉船舶职业技术学院学报
Journal of Wuhan Institute of Shipbuilding Technology
武汉船舶职业技术学院学报投稿要求
武汉船舶职业技术学院学报杂志投稿须知:《武汉船舶职业技术学院学报》稿件撰写要求
1、《武汉船舶职业技术学院学报》来稿要求切勿一稿多投,向本刊投稿者,应当确认作品著作权的完整性、合法性,作品及内容不得侵犯他人合法权益。。
2、《武汉船舶职业技术学院学报》稿件要求用A4纸打印,字号为5号字体(每页45行,每行44字,左右上下页面距2.4cm),一式三份,其中一份有作者的姓名和工作单位,另二份隐去作者的姓名和工作单位,以便匿名审稿,并附软盘或发送电子邮件。。
3、《武汉船舶职业技术学院学报》文稿顺序应包括:文题(不超过20字),作者姓名,作者单位(全称),所在省市邮政编码,中文摘要(100—300字),关键词(3——8个),中图分类号,文献标识码。。
4、稿件字数(含图表、参考文献)在3000~5000字为宜(不超过6000字)。文中图表用计算机打印,线条清晰均匀,插图应符合制图规范和有关标准,表格采用三线表,图中不能出现手写文字、符号。。
5、文内层次标题力求简短、明确,题末不注标点符号。层次序号可采用1、1.1、1.2、2、2.1…..表示。
武汉船舶职业技术学院学报杂志简介
《武汉船舶职业技术学院学报》经新闻出版总署批准,自2002年创刊,国内刊号为42-1670/Z,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《武汉船舶职业技术学院学报》主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。竭诚欢迎院内外支持和关心本刊的读者踊跃投稿。
武汉船舶职业技术学院学报统计分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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热门评论
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1周内让寄审稿费,1月后发回外审意见,外审意见比较中肯。修改后1月左右发邮件询问结果通知录用。武汉船舶职业技术学院学报编辑老师态度很好也很热情。编辑负责,审稿件速度比较快。
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武汉船舶职业技术学院学报杂志效率真的很高,一个审稿人,两个星期审稿意见返回,大修后上传一个多小时就接收了。。。对自己这部分工作还是很满意的,审稿人确实很牛,提的意见对文章的帮助很大。
第一次外审就用了两个月,编辑处理的很及时,态度也很好。外审意见大修,感觉只要按审稿意见认真修改就可以。编辑送审速度很快,外审专家给的意见也很好。
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常见问题
Q:论文发表的时候可以一稿多投吗? |
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
Q:职称论文发表对时间有限制吗? |
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分? |
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A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久准备? |
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。 |