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小型内燃机与车辆技术
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
小型内燃机与车辆技术投稿要求
小型内燃机与车辆技术杂志投稿须知:
1、《小型内燃机与车辆技术》来稿选题应把握已有研究进展,提出所需研究的科学问题和实践或政策意义,要有方法与理论等方面的创新性。
2、《小型内燃机与车辆技术》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。
3、《小型内燃机与车辆技术》格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。
5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。
6、编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。
小型内燃机与车辆技术杂志简介
《小型内燃机与车辆技术》(双月刊)是由教育部主管,天津大学主办,天津内燃机研究所、天津摩托车技术中心承办的专业性学术期刊。主要刊发:小型内燃机技术研究与工程应用;小型内燃机应用车辆技术研究与工程应用;摩托车技术研究与应用;小型内燃机及应用车辆领域、摩托车及相关领域科学研究和生产实践中的新成果、新技术、新工艺、新材料,以及内燃机、地面车辆 行业产品质量检测、检测仪器设备研制等。在栏目安排上,既有相关领域专家学者高水平的学术论文,又有来自行业科研生产一线科技工作者最新的实践应用和经验总结。
本刊为中国科技论文统计源期刊,中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊,万方数据 --数字化期刊群收录期刊,中国期刊全文数据库全文收录期刊,《中国核心期刊(遴选)数据库》收录期刊,中文电子期刊服务数据库收录期刊,中国报刊订阅指南信息库收录期刊。本刊读者对象:相关领域的专业技术人员,高等院校师生,科研院所、企事业单位的专业管理人员等。欢迎投稿、订阅、刊登广告。
《小型内燃机与车辆技术》国内统一连续出版物号为 CN12-1440/TK,A4(大 16K)开本,96页,每册定价 10.00 元,全年 6 期 60.00 元。本刊邮发代号:6-56,全国各地邮局均可订阅。
小型内燃机与车辆技术统计分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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审稿负责,一般30到50天给审稿意见,认真回答修改,2周后录用,效率还是很高的。本人已经发了两篇了,都很快
中间断了2个月,要是能有到期提醒就更好了,其他都很好很完美,发货准时无破损,包装完好,印刷精美,内容丰富,这个网站值得信任。
很不错的期刊,编辑认真负责,人很nice!审稿人很专业。总之一切都挺好的,期待这个期刊的档次能够不断提升!为我们提供一个更大更好的平台。
非常棒的一本,我非常喜欢,一本非常经典一本书,让人欲罢不能不想读的一本书。总之非常喜欢,谢谢投稿网!
投稿内容一定要有创新,小型内燃机与车辆技术杂志的编辑很负责。途中复审了一次,差点被毙。退修时,专家两句话的意见,编辑给出的修改意见长达8页。编辑认真,当然我也认真。这是本人已中论文中修改最认真的一篇了。
很专业权威的一本书,讲的一些东西还是比较新的,值得学者去看,文章质量不错,就是快递不太满意,书角有点磕碰,不过不影响的知识的追求
专家审了将近一个月,给了拒稿意见,还是比较专业的。对本人论文的后需修改都提出了宝贵意见,继续努力加强自身的论文写作能力,个人感觉一篇文章做和写各占50分。学报还是很不错的,推荐!
首先编辑老师人很好也很有耐心,基本是有问必答;稿件是送外审的,一般有两个专家审稿,第一次送外审说是20个工作日有结果,我三个星期就收到修改通知了,第二次送审一个星期左右出结果,一般会给出修改后考虑录用或者录用或拒稿。所以如果不算自己改稿时间的话审稿时间大概为一个月左右,通知录用、缴费啊什么的都是后面的事了,只要说接收那么就可以安心啦。个人感觉还是蛮好中的,就是版面费有点贵哈,不过这个无所谓啦,一般老师都给报的。
小型内燃机与车辆技术杂志的编辑和审稿老师都很认真负责。总的来说,认真修改评审意见,一定要非常认真,一条条修改,回答评审的意见。
看了很多介绍才决定订的这本,之前也听很多其他朋友推荐过,小型内燃机与车辆技术杂志确实很不错,对我很有帮助,而且现在我对这方面的杂志也特别感兴趣,最近还在看其它的杂志,打算再订几本其他的。
常见问题
Q:论文发表的时候可以一稿多投吗? |
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
Q:职称论文发表对时间有限制吗? |
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分? |
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A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久准备? |
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。 |