船舶

投了一篇生产实践的文章，审稿了一个月，回来两个审稿意见，全部是正面，肯定创新性。但是结果是“拒稿”。我致电编辑部，他们说你的论文是好的，但是我们杂志录用率每就10%，你的论文相对别人还差点，就拒稿了。差点，到底差哪点？是不是没有重大项目呢？核心杂志就是这么任性！！哎，伤不起啊。

可能个人水平不行吧，我的文章大修小修前后出了五稿，比较辛苦，船舶杂志编辑很认真、负责，总体是比较好的。从投稿到收书都很顺利，省了很多心思。下次发表还会找他们。

第一次投稿，10月11号投稿，10月25号外审审回，修回后一周多外审通过，编辑让打电话商量修改事宜，修改完2天决定录用。整体来说速度很快，审稿意见非常中肯，编辑态度认真负责，真是没得说。

审稿速度快，只是系统处理比较慢，可能是比较忙，没时间一直去处理。我记得当时11月底网上投稿，12月中旬才处理，但是3天编辑就决定接收了。编辑很负责，周五晚和周六早上打我手机，一条条跟我讨论修改。修改后又是10几天没处理，但处理后第二天就安排在8月份出版了。

.7 投稿；.11 审稿意见返回；.1 修回，接受；.7 见刊。基本五六个月就可以确定是否录用，杂志不错！

投稿-审稿流程非常规范。投稿时要求略去作者信息，送审前要求先寄两份版权转让协议，编辑部会盖好章寄回一份给作者。审稿周期3个月，返回外审意见，小修后顺利录用。刊出很快，从投稿到见刊也就半多一点。特别值得一提的是，编辑排版校稿非常认真仔细，反复联系作者多次，很敬业。

投稿系统比较完善，投过一篇，速度还可以。审稿人质量不一，有的认真负责，有的很马虎。给这个杂志审过稿，基本给的意见是大修，所以大家还是有希望投的。当然了，任何中文杂志中，估计不小于40%是关系发的，谁都不能免俗啊，虽说这40%里面也有很多质量还行的文章

5月投稿，过程经历是外审-复审-外审，目前外审修回，意见非常认真、对文章的缺陷分析很到位。编辑老师校稿也相当仔细，非常敬业的。船舶杂志是一个很规范的杂志，在行业内的认可度比较高，文章质量不错！

本人的情况，总共两个审稿人，去7月底投稿，12月初收到录用通知，其中经过两次修改，总历时4个月，总体来说还是很快的，编辑和审稿人都很负责，排版速度也比较快下个月就录用了。希望对大家有所参考，另外，现在变为三个审稿人了觉得难度多少会增加一些。

船舶杂志的需稿量比较大，编辑非常敬业！写作要求严格按照杂志要求的格式，杂志要求推荐审稿人，最好多推荐几个，不然编辑联系不到审稿人又会给你发邮件让你继续推荐审稿人，但有一点，编辑愿意采用作者推荐的审稿人！