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道路交通与安全封面

道路交通与安全详细信息

  • 国际刊号：1008-2522
  • 创刊：2000
  • 国内刊号：11-3911/U
  • 类别：交通类
  • 曾用名：
  • 主编：刘小明
  • 出版社：道路交通与安全
  • 审稿时间：1个月内
  • 发行：北京
  • 邮编：100124
  • 周期：双月刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：北京市科学技术协会
  • 主办单位：北京交通工程学会;北京工业大学...

道路交通与安全

省级

Road Traffic & Safety

道路交通与安全投稿要求

道路交通与安全杂志投稿须知:

1、《道路交通与安全》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

2、《道路交通与安全》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

3、《道路交通与安全》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。

4、摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

5、标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“:1、2、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

6、计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

7、参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份；年（期）：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址（至子－－栏目）.上传年月。为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

道路交通与安全杂志简介

《道路交通与安全》自2000年创刊，国内刊号为11-3911/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。

《道路交通与安全》面向从事交通规划、设计、建设、运营和管理领域的学术期刊。

重要通知：《道路交通与安全》杂志已正式更名为《交通工程》杂志。

道路交通与安全统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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作者：董皓; 刘畅; 齐健; 罗钦 刊期：2016年第03期

通过现代有轨电车折返作业的解析,分析影响折返能力的因素,并提出不同折返方式下能力计算方法.最后分别以站前折返和站后折返这两种折返站为例进行案例分析;结果表明：折返站主要的耗时环节均在于进出折返线和司机换端3个环节;基于此,提出减小走行路径、提高侧向通过速度、加快司机轮换、采用双司机折返等建议,以减少3个环节的时间.

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热门评论

东方*** :

道路交通与安全上面的文章都很有价值，给自己以后发表文章铺上了一条坚实的道路，活到老，学到老。这个网站的书都很棒，推荐！

2022-05-03 14:14:52
拓跋*** :

初审很快，进入外审以后一个专家拒审，因此外审持续了一个多月。第一次外审一共提了十几条意见，都一针见血。修改提交后，专家对我提出的一个概念比较好奇，就又修改一次。很快收到了录用通知，一共三个月。

2022-02-06 18:00:11
缪*** :

书很厚，印刷质量也很好的，字迹清晰，图片清楚，很有意思。喜欢，读起来也比较容易。支持投稿网。

2022-01-18 09:52:18
祖*** :

8月中上旬送审，9月初外审意见返回，修改，10月中上旬提交修改，10月中旬编审，11月中旬终审，终审13天录用。有创新，还可以，挺好的杂志，没有传说中那么态度不好，容易被拒。

2021-05-16 10:36:50
吉*** :

总体来说，还是蛮快的。文章 外审回来，三个审稿人都给了比较正面的评价，留了修改机会，编辑给了大修。对照修改意见，逐条逐点认真修改，返回后，都得到了三个审稿人的确认意见，都认为修改的不错，可以接受，无需修改。总体算比较顺利，第一次投稿这个杂志。

2021-03-29 13:46:20
宋*** :

历经3个外审专家，6次退修，13个月终于录用刊出。编辑老师和审稿专家真得很仔细，本来还以为我这种没基金，导师又不是大牛的录用不了，但这么多次退修后还是录用了，说明文章能否接受主要还是看文章质量。

2021-02-26 14:26:13
东里*** :

道路交通与安全杂志回复还是很快的，内审很快不到一星期，然后外审，外审专家很认真，结束附了审稿意见，按照要求修改，修改之后提交，然后收到了录用通知，很好的杂志。

2020-09-27 06:57:01
诸*** :

很期待收到杂志，是我一直以来喜欢的杂志，终于在这个网站抢到了。价格合理还提供快递服务，帮朋友买的，应该不错吧。希望她能喜欢。下次会再来。

2020-09-06 17:04:47
乐正*** :

审稿速度还是蛮快的,基本上从投稿到给录用通知就三个月。本来是有两个审稿人,一个一直没给意见,另一个给的比较及时。三个月时间到了就直接跳过那个没给意见的审稿人，发了录用通知.还是蛮欣慰的。也没提什么棘手的问题,就回答了三个问题就ok了。

2020-03-17 10:49:30
苍*** :

比较好中，版面费不高，编辑很负责，有一点问题都会反复沟通。

2019-03-15 03:48:26

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。