加急见刊

铁路突发事件应急救援群体决策情景冲突协调方法研究

李小平; 徐家梁 兰州交通大学机电工程学院; 甘肃兰州730070

摘要:铁路突发事件应急处置采用的“情景-应对”模式存在由于“情景冲突”导致决策过程中的“决策冲突”问题,严重制约了应急决策方案的有效快速形成。针对这一问题,提出一种能够实现情景要素确定、情景评价、冲突测定以及情景冲突协调的方法。首先构建情景描述函数,情景要素及情景库;其次构建基于冲突偏好测定矩阵的情景评价及冲突协调模型,通过合理设定冲突阈值,采用距离偏差算法进行情景冲突评价的测定与协调;最后以某铁路突发事件算例进行了实例论证。实验结果表明,该方法能够有效进行情景冲突测定与消解,可缩短冲突决策时间,提高决策效率,为铁路突发事件应急救援提供快速决策技术支持。

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