加急见刊

基于船舶碰撞频率测算的青屿航段航标效能评估

项鹭; 张其毅; 邵进兴; 柴田; 熊振南 厦门航标处; 福建厦门361012; 福州航标处; 福建福州350005; 集美大学航海学院; 福建厦门361021

摘要：为了研究厦门港主航道青屿航段航标配布优化对通航安全的影响，以近2年AIS数据为基础，采用IWRAP（IALA waterway risk assessment program）MK Ⅱ软件，定量评估青屿航段船舶碰撞风险。评估结果显示，航标优化后的目标航段2016年追越和对遇船舶碰撞频率分别为0．1033起／年和0．2417起／年，比2015年的0．1221起／年和0．3384起／年分别下降了15．4％和28．6％。研究表明，IWRAP MK Ⅱ软件不但可用于评估航道通航风险，还可以评估优化后的航标效能，为航标效能评估提供一种新方法。

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