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汽车工程详细信息

  • 国际刊号：1000-680X
  • 创刊：1979
  • 国内刊号：11-2221/U
  • 类别：工业类
  • 曾用名：汽车工程
  • 主编：孟嗣宗
  • 出版社：汽车工程
  • 审稿时间：1-3个月
  • 发行：北京
  • 邮编：100055
  • 周期：月刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：中国科学技术协会
  • 主办单位：中国汽车工程学会

汽车工程

统计源核心CSCD北大核心国家级

Automotive Engineering

汽车工程投稿要求

汽车工程杂志投稿须知

1、《汽车工程》稿件须是未以任何形式发表过的原创论文，篇幅控制在6000~8000字（包括图表），稿件的结构组成按次序排列为：中文题目、作者署名、作者单位信息（包括：单位名称、所在城市、邮政编码）、中文摘要、中文关键词、英文文题、作者英文署名、作者单位信息英文翻译、英文摘要、英文关键词、前言、正文、参考文献。

2、《汽车工程》题目应概括论文的主要内容，具体、简单明了。中文题目2号宋体通栏。以不超过20个汉字为宜。英文题目应符合英文表达方法，不要轻易使用未得到业界公认的缩略词语。

3、《汽车工程》作者数以不超过6人为宜，作者单位不超过3个为宜。作者署名按照先后次序从左至右列于题目下方。所有作者单位按照作者顺序在署名下方用一个括号注出，每个单位信息应包括序号（多于1个单位时标注）、单位全称（写至二级单位，如院、所或系）、所在城市名称、邮编。国外单位应标明所在国家。每个作者名字后用上标标出所对应的单位序号，多于一个单位时，序号间用逗号隔开。

4、摘要小5号宋体通栏，200字左右。要求：论文的基本信息和要点都应该出现在摘要里；使用标准精确的词汇和语言，清晰紧凑地概述客观事实；摘要的整体结构严谨、思路清楚，基本素材组织合理。 论文的中、英文摘要是国内外数据库收录的主要内容，所以摘要的内容直接影响到该论文能否被收录及收录后被引用的情况，作者应给予高度重视。

5、关键词3~7个为宜。关键词为经过规范化处理的词语或短语，数量一般为3～7个。同一篇文章的中英文关键词的内容和顺序应一致。

6、正文双栏排。一般教科书中已有的基本理论、试验方法和基本方程的推导，不必赘述。除前言外，正文各层次标题一律用阿拉伯数字连续编码，并左顶格书写，序码之后空一个汉字间距接写标题。

汽车工程杂志简介

本站主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务（互联网信息服务），并非《汽车工程》杂志官方网站。办理业务请联系杂志社。

《汽车工程》经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2221/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。

汽车工程统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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热门评论

即墨*** :

审稿速度很快，一周就有答复，论文有一定的新意，且论文有比较完整的内容，修改时完全按照审稿人要求修改，应该就没有问题!个人感觉还是很好中的，推荐投稿！

2022-05-05 06:51:35
端木*** :

订了一的杂志，送的很及时，发货速度快，内容充实，印刷精美，选题丰富，包装不错，而且价格实惠，性价比很高，就是好，我很喜欢。值得购买。

2021-05-26 22:34:12
公皙*** :

9月13号投的，第二天就退修说是因为没有参考文献，然后我修改后再投，还是在外审中，不淡定啊~~~之前投过一次，初审后直接被拒。希望这次好运。

2020-09-06 11:53:13
邱*** :

汽车工程杂志审稿速度挺快的，不到一个月就给出了回复，需要小修。修改后，有将近一个月没有反应。后来打电话问编辑，原来是修改稿没有收到。重新发送后，三天内就给出了录用的消息。这个杂志没有发纸质的录用通知。从9月17收到初稿，10月27收到录用稿，1月份就出版了。速度还算挺快的。编辑态度也很好。

2020-08-19 13:49:14
滕*** :

9月22号投的，初审状态已过，一直处于等待责编处理状态，以前投过一次，被拒，这一篇一直结果未知啊！！！2个月了，祈祷有好的结果。

2020-05-31 03:17:58
龙*** :

杂志对文章创新性要求还是比较高的，编辑态度很好，很热心的回答问题。虽已被拒，还是怪自己写的不够好，根据审稿专家意见修改，准备投其他期刊。稿件处理速度还是很快的。值得推荐！

2020-05-26 01:21:21
汪*** :

特别需要指出的是，编辑服务态度真是好，我在提交终稿后一天内连续又修动了几个地方，连续给编辑发邮件，搞得自己都不好意思了，但编辑老师还是一如既往地耐心帮我校稿，真的感谢她。祝汽车工程办越好，祝编辑老师工作顺利，身体健康！

2020-05-18 01:33:26
羊*** :

去7月投稿，10月第一个审稿专家意见返回，另一个专家一直不审稿，11月编辑老师给换了一个审稿专家，12月审稿意见回来，大修！，修完复审，复审意见两条，总的来说，专家们的意见很中肯，是我做这个方向的大牛，给的意见也很详细充分，最后在今2月份录用了，等待见刊！

2020-03-10 05:08:24
束*** :

最近读书时间有点少，买几本给自己一点压力。这也是我人生第一本收录我文章的期刊，伯乐呀！

2019-08-18 06:59:00
南门*** :

整个工作流程很是规范、严谨，汽车工程杂志审稿意见还是比较中肯也比较有建设性的，也比较快。期间编辑也比较负责任地发邮件来提出修改意见。帮忙整理文章结构！非常不错哦。

2019-07-25 21:20:15

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。