汽车工程师

5月8投了一篇关于制造与安装技术的文章，6月03修改后重审6月18日提交修改稿，7月20显示复审已修回，打电话咨询，回复审稿意见建议录用，该杂志编辑的态度确实赞，很耐心、诚恳。工作效率也挺高的。审稿老师也非常专业，对文章的问题点分析得面面俱到，非常详细。是一个值得推荐的杂志！

汽车工程师杂志编辑部的处理速度还是很快的，编委会校稿比较严谨，能把你文章中的闪光点抓住，同时也会犀利地指出你的不足。从中学到了不少知识。

杂志很规范，编辑部整体效率高，基本能在计划时间内完成审稿流程。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见，将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由，基本能通过终审。

审稿 一个半月 其他无意见，要求压缩篇幅 您好：该文章内容尚可，但需要修改如下： 1、文章字数需控制在5000左右；2、摘要字数需控制在150字左右；

初审用了20天，通过送外审。外审27天，通过进入终审。四天后终审通过，安排刊期 近期刊发，期间修改了一次，编辑态度很好，整体来说，很推荐的刊物。

您的论文已外审完毕，无法在《汽车工程师》正刊上予以安排。恳请见谅。本刊拟于出版增刊。鉴于您的论文有一定的质量水准。详细内容请查看您的电子邮件。如果你的文章不同意在增刊发表，我们将按规定退稿。

外审中一位专家意见很专业，一点小细节公式符号下标都看见了，总之，没想象中可怕，速度快，现在还没出版面费，应该不便宜，我写了10页，排版后会通知我。就希望不要太贵。

汽车工程师对格式要求非常严格，编辑认真的程度也超过想象。投稿后，3天初审，2个外审老师，总共耗时2个月左右；根据修回意见，继续修改，到录用又花了近1个月。

要晋职称报材料了。请问什么时候能有消息啊，谢谢。

编辑很忙，每个稿件编辑都要处理，所以大家也应该理解，打电话时对方态度很好，也会帮你催稿，很负责人，在网上投稿，进行到什么状态都能看到，个人认为这个地方稿件还是很有要求的。