加急见刊
商用汽车新闻封面

商用汽车新闻详细信息

  • 国际刊号：1009-9638
  • 创刊：2006
  • 国内刊号：11-5506/U
  • 类别：工业类
  • 曾用名：
  • 主编：大雨
  • 出版社：商用汽车新闻
  • 审稿时间：1个月内
  • 发行：北京
  • 邮编：100036
  • 周期：周刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：人民日报社
  • 主办单位：中国汽车报社

商用汽车新闻

国家级

商用汽车新闻投稿要求

商用汽车新闻杂志投稿须知:

1、《商用汽车新闻》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。

2、《商用汽车新闻》文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

3、作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。

4、摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

5、标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“:1、2、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

6、计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

7、正文前要有300字左右的中文摘要，3～6条中文关键词，中图分类号，与中文对应的英文题目、摘要和关键词，参考文献完整。

商用汽车新闻杂志简介

本站主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务（互联网信息服务），并非《商用汽车新闻》杂志官方网站。办理其他业务请直接联系杂志社。

《商用汽车新闻》经新闻出版总署批准，国内刊号为11-5506/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。

商用汽车新闻统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

相关推荐

更多

商用汽车新闻参考文献

中国宇通惊艳比利时客车展

作者：商车 刊期：2019年第39期

2019年10月18日~23日,全球规模最大、历史最悠久的专业客车展——世界客车博览会(Busworld,以下简称'比利时客车展')在比利时布鲁塞尔举办。来自全球的知名客车制造商、零部件供应商云集于此,纷纷展示了最先进的产品、技术和解决方案。作为客车行业的领军者,宇通客车再次亮相这一世界顶级展会,不仅带来了高品质的产品和领先的技术,还面向全球了'...

中通新世嘉:助力菏泽国旅打造高端旅游新样板

作者：冯艳伟 刊期：2019年第39期

当下,随着经济的蓬勃发展,人们精神生活水平不断提高,对旅游的品质要求也越来越高,表现最为明显的便是对出行工具的选择。对客车而言,高端、豪华、智能已是标配。中通新世嘉作为其中的代表,现已走向全国各地,成为旅游界的'当红小生'。始于全运会续缘高品质2009年全运会结束后,服务全运会的400辆中通高档旅游客车被分配到了省内各大旅游公司。

中通海外服务团队:攻坚克难保无忧

作者：商车 刊期：2019年第39期

沙特,典型的阿拉伯国家,整个国家周围是一望无际的沙漠,高温、风沙是再正常不过的天气。夏季,沙特阿拉伯的最高温度达50℃,白天在外,热风经常裹挟着炽热的沙粒砸在脸上,没有经历过是无法体会的。在这样的条件下,中通客车海外售后服务团队却一直坚守在这里。这支团队服务的客户驻点达12个,听起来不算多,但是沙特是一个地广人稀之地,有时为了修一...

166辆金龙客车护航第七届军运会

作者：商车 刊期：2019年第39期

万众瞩目的第七届世界军人运动会(7th CISM Military World Games,以下简称'军运会')于2019年10月18日~27日在武汉举行。有来自109个国家的9308名军人报名参加,解放军体育代表团共派出406名运动员参赛。军运会是和平时期各国军队展示实力形象、增进友好交流、扩大国际影响的重要平台,被誉为'军人奥运会'。这是中国第一次承办综合性国际军事赛事,...

驰骋4700米高原之巅 谁接下了巅峰挑战?

作者：王宣 刊期：2019年第39期

巍巍昆仑,万山之祖。独特的高原风光,吸引着无数游客前来朝圣。同样被吸引而来的还有他们。10月20日,中国国际商用车高原巅峰挑战赛(以下简称'高原巅峰挑战赛')在昆仑山之巅拉开序幕,一场海拔4700米的狂飙之旅就此拉开序幕。商用车高原巅峰挑战赛,是在高海拔环境下测试参赛车辆性能。作为活动主办方,商用汽车新闻与中国汽车技术研究中心合作,采...
更多文献

热点词

客车行业新能源客车宇通客车比利高端旅游旅游线攻坚克难服务团金龙客车实习记者阅兵仪中国汽车技术研究中心商用车商用汽车新

热门评论

公祖*** :

我觉得商用汽车新闻的内容挺好的。价格很便宜，性价比很高，已经连续第三在投稿网订书了，商家服务一直都不错的，合作很愉快。不可不关注的杂志，支持。

2021-09-12 21:54:01
靳*** :

商用汽车新闻对文章创新性还是比较看重的，编辑态度很好，很耐心的回答问题。虽已被拒，总结下来还是怪自己写的不够好，根据审稿专家意见修改，准备再次挑战。很不错的期刊，值得推荐

2021-05-03 05:07:42
禹*** :

很快，从投到修改再到录用，前后只需要4周左右。虽然是邮箱投稿，但是感觉编辑部回复也挺快的。审稿专家对论文提出了很多意见建议，很细致，个人觉得有收获。

2021-01-24 23:45:55
郎*** :

12月21投的，编辑处理速度快，当天傍晚收到处理信息，说改用IE浏览器投稿，1月27号直接录用。不得不说这家杂志服务水平一流，态度特别好，录用后的修改也很细致，给编辑点个赞~

2020-10-30 17:00:56
成*** :

2.27投稿，一天后退修，3.31，外审退修5.4通知录用，上传协议8.21，通知收版面费，校样，审核。10.20，网上见刊。感觉处理速度还算挺快的，不管是审稿还是录用处理都挺好的。本人的稿件头的是综述，基本上给的意见只需小改，大改的地方很少。

2020-05-15 01:05:28
时*** :

12月15日投稿，1月22日返回修改意见，意见写的很详细，需要增加数据，2月16日返回修改稿，没几天就显示已采用。。总体来说审稿速度很快，意见也很专业。

2020-01-17 00:23:30
童*** :

投稿网包装给力，运输满意一点损伤。竹子研究汇刊杂志印制精美，有不少好文，适合闲暇时消遣，让人心静，方便。比书店便宜，质量也很好，谢谢店家的贴心。

2020-01-04 12:01:47
公乘*** :

商用汽车新闻杂志上的论文质量都比较好，能被收录我感到很满意。编辑工作非常细致和认真，经常一个很小的细节确定不了的时候都会打电话沟通。真心祝愿这样的好杂志越办越好。

2019-09-28 20:36:35
唐*** :

商用汽车新闻杂志很有权威性、追求前沿性、注重实践性、服务性，是一本不错的核心期刊，很多文章写得很贴切也很实在，投稿网的杂志一如既往的好，搞活动的时候买的，价格太实惠了.

2019-09-18 03:45:58
东郭*** :

等的突出一个漫长，版面费略贵。.4.9收稿，.6.9接收，还好没怎么修稿，都是一些无关痛痒的格式问题

2019-09-09 01:13:28

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。