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城市交通详细信息
城市交通
Urban Transport of China
城市交通投稿要求
《城市交通》杂志是中国城市规划学会城市交通规划学术委员会会刊、中国科技核心期刊,由中华人民共和国住房和城乡建设部主管、住房和城乡建设部城市交通工程技术中心和中国城市规划设计研究院共同主办,国内外公开发行。
1. 总则
1)文章主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼,具有科学性、首创性和逻辑性。包括图、表在内,一般为5000~10000字。
2)如论文属于基金项目,需注明基金项目类别、项目名称及编号,多个项目间以“、”分隔。格式如下:基金名称“项目名称”(项目编号)。
3)注明所有作者的姓名,工作单位名称、所在城市和邮政编码(中、英文),并注明第一作者的出生年、性别、籍贯(具体到城市或县)、最高学历、职称、职务、主要研究方向、电子邮箱、详细通信地址和联系电话。
2. 题名
1)科技论文的题名应直接体现论文的要旨,必须与论文的内容相吻合。为方便读者检索,题名还应尽可能包含论文的关键词,以供二次文献编制题录、索引。
2)简明精练,不宜超过20个字,应删去无实质性内容、可有可无的字和词。如“关于……”,“试析……”等词一般可以省去;没有特定定语成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也应被视为赘词,予以删除。
3)应易于认读,避免使用非共知共用的缩略词、其他语言、首字母缩写字、字符、代号等。
3.中文摘要
1)摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。科技论文摘要的形式为报道式,按照EI(美国工程索引)格式写作,字数为300字左右。摘要四要素包括研究目的、研究方法、研究结果和结论,重点是结果和结论。
2)应直接给出研究目的,用一句话概述即可。研究方法、研究结果必须详细具体,研究结果包括具体数值或趋势,被确定的关系,得到的效果、性能等。结论是对结果的分析、比较、评价、应用、提出的问题等。
3)应采用第三人称写法,即无主语句。不要出现“本文”、“笔者”、“我们”等字样,应一律写成“对××进行了研究”,“分析了××现状”,“进行了××调查”等。
4)不应简单地重复题名中已出现过的信息,不需要背景或知识性的介绍,不要把引言和结论中叙述性的内容,以及学科领域内常识性的内容写入摘要,也不要有自我评价的语句,如“本研究达到国内领先水平”,“该研究对××具有重大的指导意义”等,而应着重反映新内容和作者特别强调的观点。
5)摘要的内容均应在正文中出现,不能出现摘要中提到的内容正文中没有论述的情况。摘要不能有作者未来的研究计划,不能出现图、表、参考文献序号和缩写词(相关专业读者能清楚理解的除外),尽量不要出现数学公式。摘要中如采用非标准的术语、缩写词和符号等,均应在首次出现时予以说明。
4. 关键词
关键词应具有代表性、专指性、规范性和可检索性,一般为4~8个,内容包含:
1)论文研究对象,如城市交通、交通政策、交通规划、公共交通、轨道交通、静态交通、交通控制、交通设计、交通模型、交通枢纽、公共汽车、自行车交通、步行交通、交通安全等;
2)论文的研究方法或手段;
3)论文必须予以说明的关键术语。
5. 英文翻译
题名、关键词、图表名需翻译成英文,用词以美式英语为标准。
6. 引言
1)引言编号为“0”,若引言部分只有一段文字,可省略该章节标题。
2)开门见山。避免大篇幅地讲述历史渊源和立题研究过程。
3)言简意赅,突出重点。不应过多叙述同行熟知及教科书中的常识性内容,引言作为论文的开端,主要回答“为什么研究”这一问题。在引言中应首先给出研究背景,即概述别人在该领域内所做的相关工作、目前研究的热点和存在的问题等,并给出相应的参考文献(标注参考文献序号)。
4)避免使用“有很高的学术价值”、“填补了国内外空白”等不适之词,也不要使用“水平有限”、“抛砖引玉”之类的套话。
5)切忌与摘要雷同,也不是摘要的注释;应与结语呼应,引言中提出的问题,结语中应有回答,但不能雷同。
7. 正文
1)主题明确,结构合理;层次清晰,逻辑性强;表述简洁,文字通顺。
2)图表名称一律要求中英文双语,图应为“Fig.”,表应为“Tab.”;图表内容如涉及外文应译成相应中文。所有图表须提供可编辑格式文件(例如Excel,Photoshop,Powerpoint文件等)。
3)计量单位一律采用中国国家法定计量单位,有国际符号的计量单位均用符号表示;数值和国际计量单位间应有空格,若之间有汉字则无须空格;复合单位不使用除法格式,而使用乘积格式。如“1 km”,“3万t”,“15km·h-1”等。
4)外文缩略语在文中首次出现时应注明其中文全称及英文全称。例如:智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)。
5)常见术语的规范。“主干道、次干道”一律应为“主干路、次干路”,“路口”应为“道路交叉口”,“出租车”应为“出租汽车”,“公交车”应为“公共汽车”等。
8. 结语
1)结语是对全文的总结,而不是研究结果的简单重复。应指出本文解决的理论和实际问题,所得到的研究结果和规律性的内容;指出本文研究中有无局限和不足,以及暂时尚难解释或难以解决的问题,并指出进一步研究的方向,以方便他人在此基础上做进一步的研究工作。
2)写结语时应抓住本质,突出重点,给出分析、论证和归纳的观点和结论;若内容较多,结语可按研究成果的重要性排列,给出序号进行叙述;每项一段,尽量简洁。
3)结语要精练、完整、准确,实事求是,不要出现“水平有限”等客套话,也不要出现“达到了××先进水平”或“国内、国际领先水平”等自我评语。
9. 参考文献
根据《信息与文献 参考文献著录规则》(GB/T 7714-2015),本刊自2022年第1期起,对参考文献著录格式进行调整,常见著录格式示例如下。
期刊 作者.题名[J].刊名,年,卷(期):引文页码.
在线期刊 作者.题名[J/OL].刊名,年,卷(期):引文页码[引用日期]. http://….DOI….
书籍 作者.书名[M].版本信息.译者.出版地:出版者,出版年.
在线书籍 作者.书名[M/OL].版本信息.译者.出版地:出版者,年份:引文页码[引用日期]. http://….
汇编析出文章 作者.题名[G]//编者.文集名.出版地:出版者,出版年:引文页码.
会议录析出文章 作者.题名[C]//编者.文集名.出版地:出版者,出版年:引文页码.
会议演讲论文 作者.题名[C]//会议名称,会议地点,所在城市,会议时间:会议主题.
学位论文 作者.题名[D].所在城市:保存单位,年份.
在线学位论文 作者.题名[D/OL].地名:保存单位,年份:引文页码[引用日期]. http://….
技术标准 作者.标准名称:标准号[S].地名:出版单位,年份:引文页码.
档案 作者.题名[A].地名:责任单位,年份.
网络档案 作者.题名[A/OL]. (更新或修改日期)[引用日期]. http://….
技术报告 作者.题名:报告代码及编号[R].地名:责任单位,年份.
网络技术报告 作者.题名[R/OL].报告代码及编号,地名:责任单位,(更新或修改日期)[引用日期].http://….
报纸文章 作者.题名[N].报纸名,年–月–日(版次).
网络报纸文章 作者.题名[N/OL].报纸名,年–月–日(版次)[引用日期].http://….
网络公告 作者.题名[EB/OL].(更新或修改日期)[引用日期].http://….
光盘数据库 作者.题名[DB/CD].出版地:出版者,出版日期.
需要特别说明的著录细则:
1)参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引用处以“[]”上标形式标明。
2)参考文献以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,切忌大量引用教科书、手册、科普类期刊文章。
3)引文页码的书写规则。对于专著类文献,若为阅读类文献,可以不著录页码,或著录起始页码;对于引文类文献,应标注引文所在页码。同一文献多次被引用时,可以在正文被引用处标注引文编号,并在“[]”后标注引文页码,文末参考文献无需列出具体引文页码。
4)作者姓名采取姓在前名在后的著录形式,姓全大写,名缩写,缩写名后省略缩写点,用汉语拼音书写的人名,名取每个汉字拼音的首字母。
5)无责任者或不明,可以用“佚名”“Anon”代替,或者省略该项。
6)出版地著录出版者所在地的城市名称。对同名异地或不为人们熟悉的城市名,宜在城市名后附省、州名、国名等限定语。例:Cambridge, Eng.;Cambridge, Mass.
7)出版者可以按著录信息源所载形式著录,也可以按国际公认的简化、缩写形式著录。例:WTO;TRB。
8)无出版地的著录形式:[出版地不详],[S.l.];电子资源可省略此项。
9)无出版者的著录形式:[出版者不详],[s.n.];电子资源可省略此项。
10)数字对象唯一标识符通常指期刊论文的DOI,若获取和访问路径中包含该项信息,可省略。
11)联机网络形式的报纸文章,若查不到版次信息,可以省略。
12)期刊文章不标注转页码。
13)中文参考文献原文若有对应英文,须附英文内容;若无对应英文,无须翻译。
14)中文信息使用中文标点符号,英文信息使用英文标点符号,点号“.”除外。
10. 版式要求
投稿要求为Word格式,条目齐全,题名采用3号黑体字,作者、作者单位、摘要、参考文献等使用小5号宋体字,正文中一级标题使用4号宋体字,其他标题及正文文字采用5号宋体字,通栏版式,单倍行距,图表清晰,照片像素300dpi。
11. 投稿方式
《城市交通》采编系统(https://csjt.cbpt.cnki.net)为官方唯一投稿渠道。
城市交通杂志简介
《城市交通》杂志汇聚知名教授、行业专家、理论研究新秀的优秀学术论文,是展示中国城市交通规划领域最新研究成果和国际学术动态的重要平台。本刊定位为搭建城市交通理论与实践桥梁的学术性期刊,以剖析政策与规划的制定、跟踪实施效果及改进建议为重点,分析力求体现独到见解、原创性及时效性。研究领域针对城市交通行业,同时涉及城市规划领域,与政府、科研机构、咨询公司、高等院校的决策者、管理者、研究者以及广大市民息息相关。刊载内容涵盖公共交通、静态交通、非机动交通、智能交通、土地利用、交通经济、交通安全等。研究主题广泛关注城市交通政策和规划,同时关注交通管理及控制,以交通预测及应对措施、基础设施规划设计、政策与规划效果预测及评估为核心。
《城市交通》是我国城市交通领域唯一的专业科技期刊,针对学科综合型、边缘型、交叉型等特点,研究、交流城市交通系统、交通工具和交通管理等方面的新技术、新理念,探讨管理体制和政策改革。
城市交通统计分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
城市交通参考文献
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热门评论
编辑非常认真负责,修改说明十分详细,审稿速度很快。
在投稿系统中投稿结束后会在你的邮箱中发你一份作者登记表,打印并手填登记表,打印你的论文,然后寄两份论文打印稿和审稿费,大约半个月后会有通知,我的在67天左右收到邮件:该论文修改后可接受发表。大约再过6天左右,编辑部会再发电子版的修改意见给你,让你先考虑修改,同时会寄一份纸质版修改稿给你,修改时间通常为1个月。等你修改好之后又要发电子版核纸质版,这是第一次修改。
城市交通杂志5天过编辑这一关,20天左右收到编辑意见,大修返回去第二天直接接受。编辑权力很大,总的接受率15%左右。和编辑打了几次交道,效率高。希望稿源越来越好才是王道啊!看好它。
今天进来更新下状态,录用1半了,现在还没有见刊。这个期刊官僚化比较重啊!研究方向: 地球科学 地质学 大地构造学
2月27日投的,3月15日修改,3月26日修回,3月31日处于编辑加工状态,打电话问,已接受。整体感觉编辑老师很负责,投稿周期比较长,可能第一次投稿,文章改动较多,不过问题都很深刻,值得大家投稿。
城市交通杂志整体感觉审稿速度较快,审稿专家的修改意见较中肯,而且意见非常详细,非常欣赏文章的内容。编辑老师态度很好、很负责。对文章格式、标点要求较高!批注非常仔细。是一个不错的杂志,值得推荐
刚刚投一篇,很快被拒。看来自己的写的文章真的不咋地呀,想要录用还是要认真面对。
从投稿到修改到接收,不到两个月,超出了我的预期,审稿意见:由于相关题材容量有限的原因,请您改投它刊。
该杂志是双核心期刊,审稿速度很快,我的审稿人的审稿意见是10月4日发的,可见国庆放假审稿人给审的,审稿人很敬业。我的文章是有关医用高分子材料方面的,希望这些信息对大家有用。~
非常满意的一本杂志,非常开心这么快就收到了,挺厚重的,包装也挺好,没有损伤,虽然还未开读,不过已经很期待读完 。
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Q:论文发表的时候可以一稿多投吗? |
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
Q:职称论文发表对时间有限制吗? |
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分? |
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站! |
Q:一般期刊需要提前多久准备? |
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久准备? |
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。 |