加急见刊
国外铁道机车与动车封面

国外铁道机车与动车详细信息

  • 国际刊号：1003-1839
  • 创刊：1964
  • 国内刊号：21-1592/U
  • 类别：交通类
  • 曾用名：热力机车译丛;国外内燃机车
  • 主编：
  • 出版社：国外铁道机车与动车
  • 审稿时间：1个月内
  • 发行：辽宁
  • 邮编：116021
  • 周期：双月刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：中国北方机车车辆工业集团...
  • 主办单位：铁道部大连内燃机车研究所有限公...

国外铁道机车与动车

国家级

Foreign Railway Locomotive and Motor Car

国外铁道机车与动车投稿要求

国外铁道机车与动车杂志投稿须知:

1、《国外铁道机车与动车》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠，文责自负（严禁抄袭），文字要精炼。

2、《国外铁道机车与动车》姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。

3、《国外铁道机车与动车》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。

4、文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。

5、本刊所发稿件不代表编辑部观点，本刊为国内外研究者平等提供发表平台，欢迎学术争鸣。

国外铁道机车与动车杂志简介

《国外铁道机车与动车》经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为21-1592/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。

《国外铁道机车与动车》的办刊宗旨是：紧密结合我国国情，及时准确、有针对性地报道国外内燃机车领域的先进产品、先进技术和先进经验，促进我国铁路内燃牵引事业快速发展。

国外铁道机车与动车统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

相关推荐

更多

国外铁道机车与动车参考文献

PQ监测转向架的测量数据报告及其运用方法

作者：岩本厚; 彭惠民(译); 刘景宝(校) 刊期：2018年第05期

为了在列车的商业运行中进行经常性的脱轨系数监测,评价车辆运行的安全性,东京地铁有限公司与交通安全环境研究所等单位联合开发出在商业运行中能够日常测量脱轨系数的PQ监测转向架。该转向架现已装车在3条线路上运行。介绍了PQ监测转向架概况以及商业运行中测试的数据及其运用方法。

油压开关不良引起发动机停机故障的分析与预防

作者：若林健司; 金德奎(译); 彭惠民(校) 刊期：2018年第05期

调查发现,キハ40系列内燃动车上发生的柴油机停机故障系因发动机油压开关（OPS）处产生的电压波动造成的;不过,其电压波动发生的原因尚不明确。通过试验与分析,从根源上查明了OPS引起的发动机停机故障的原因,制定出防止该类故障的对策。还提出了以下技术建议：（1）严格控制活塞与执行元件之间的间隙;（2）用非接触式开关替代现行的OPS。

日本E353系特快型直流电车用车体倾斜控制方式的概况

作者：北村賢一; 金德奎(译); 彭惠民(校) 刊期：2018年第05期

E353系特快型直流电动车是东日本铁路客运公司为替换投入运用已20年以上、客服设施明显老化的E351系车辆而研制的,采用了空气弹簧式车体倾斜方式,以适应提高曲线通过速度及舒适度的要求。介绍了该型车辆概况,描述了空气弹簧式车体倾斜控制方式的结构、工作原理,以及批量生产前样车待解决的课题。

俄罗斯3ТЭ25К^2М型内燃机车

作者：金德奎(译); 宋家鑫(校) 刊期：2018年第05期

3ТЭ25К~（2М）型内燃机车为俄罗斯布良斯克机械制造厂制造的干线货运内燃机车,对其总体布置、性能特点、结构及技术参数进行了介绍,阐述了机车的试验与配属情况。

日本EV-E801系普通型交流电动车概要

作者：大根明裕; 石炜(译); 刘景宝(校) 刊期：2018年第05期

东日本铁路公司正在推进以降低环境负荷为目标的新型动力系统——蓄电池驱动电动车系统的开发。继利用直流架线电力走行并可对蓄电池充电的EV-E301系普通型直流电动车于2014年在乌山线投入运营之后,利用交流架线电力走行并可对蓄电池充电的EV-E801系蓄电池电动车在秋田地区的男鹿线投入运营。介绍EV-E801系普通型交流电动车的结构、技术参数及主...
更多文献

热点词

pq监测转向架运行数据测量运内燃动车油压开关发动机停机故障对空气弹簧式车体倾斜控制方式结构防止侧滚装置流量比例总体布置技术参数性能试蓄电池驱动交流电动车男鹿

热门评论

太叔*** :

期间修改了2次，都是调整格式及规范化。在这里想说的是，国外铁道机车与动车杂志质量不错，审稿专家建议中肯详细，对文章帮助很大。编辑老师超级耐心，对于我的咨询都不厌其烦的回复。非常感谢！

2022-05-01 10:53:27
姬*** :

国外铁道机车与动车审稿3个月后有回复。审稿人意见还比较中肯，指出了其中的一些错误，逐个回复了问题之后很快录用。编辑态度也挺好的。

2022-04-26 16:05:53
公玉*** :

审稿速度确实算快的，退修了2次，编辑态度也挺好，但是结果却杯具了。最后建议作者改投其他投其他刊物。直接郁闷死。退修即使95%的录用率，但是到自己的文章那篇就是100%。

2022-01-01 20:08:44
柯*** :

回答审稿人问题后录用，三个审稿人，格式要求很严格，免费帮助英文摘要润色。编辑非常负责，校稿也很严。

2021-11-03 11:19:12
南门*** :

这个期刊对格式要求非常严格，你的格式必须符合投稿须知里面的要求一个都不能少一个都不能漏，否则就会延长审稿周期。非常浪费时间。审稿老师和编辑都非常负责任，会反复对文章进行校对，针对文章缺陷给予有价值的建议。

2021-10-09 10:49:01
万俟*** :

杂志挺好的，编辑认真，负责。审稿速度挺快的。整体来说比较好中。这个杂志文章质量感觉还不错。要求文章内容简练来表述。不错的杂志。赞一个。

2020-12-31 21:04:57
司空*** :

国外铁道机车与动车审稿速度挺快，从投稿到收录，前后总共花了1个多月的时间，审稿人给的意见比较中肯，也非常到位。都是小修且比较容易解决的问题，是我的第一篇发表杂志，庆幸加高兴。推荐！

2020-08-28 02:06:06
逄*** :

看大家都说很慢，我投的却非常快。投稿十六天后收到消息，第一反应是完蛋编辑直接拒了，打开邮件一看却有三个人的审稿意见，一个建议接受，一个中性，另外一个则完全负面，瞬间觉得崩溃。有点不甘心，加了很多数据后又投了，结果如何未知。

2019-10-20 13:21:48
卫*** :

感觉难度不是太大，国外铁道机车与动车杂志的编辑态度超好，值得一投。可能我的论文不是主流发表方向，所以速度偏慢了点，但还是很快了。总体感觉是个很不错的期刊，赞！

2019-05-28 17:44:12
达奚*** :

国外铁道机车与动车杂志的审稿速度比较快，审稿专家很认真、会提出很多中肯的意见给予参考，编辑部工作效率很高，工作很认真，有时周末还给我发邮件，讨论论文的细节问题。真的很感谢。期刊不错，推荐投稿

2019-05-15 14:00:12

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。