加急见刊

UHPC150大悬臂盖梁设计和受力特性分析

吴薇 广东省冶金建筑设计研究院; 广东广州510080

摘要：对UHPC150大悬臂盖梁进行了有限元分析。该有限元分析模型以农新路高架桥的新型UHPC150盖梁为依托，利用Midas软件，对UHPC150大悬臂盖梁进行了承载能力极限状态的抗弯计算、正常使用极限状态的应力和变形计算。参考法国规范《AFGC（UHPFRC）》，计算其结构的抗剪强度，并与普通混凝土盖梁的有限元数值计算结果进行了比较，揭示了UHPC150大悬臂盖梁相比于传统盖梁的设计优势。研究结果表明：UHPC150大悬臂盖梁设计时，可提高其内部挖空率，能有效减轻盖梁自重，并减少混凝土的使用，符合国家绿色环保的理念。

注: 保护知识产权,如需阅读全文请联系交通科学与工程杂志社