加急见刊

两级助燃均质压燃的提出与实现

席博文; ; 耿鹤鸣; 李智勇; 刘敏江; 甄旭东 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津300072; 天津职业技术师范大学汽车与交通学院; 天津300222

摘要：通过将电热塞和火花塞组合的方式,在一台快速压缩-膨胀机上实现了一种新型的燃烧模式——两级助燃均质压燃(two-stage assisted compression ignition,TACI),旨在更好地控制HCCI燃烧过程.研究表明:甲醇燃料的TACI燃烧模式在低圧缩比下表现为典型的SI燃烧特性,在较高压缩比下呈现出SI-HCCI的两阶段放热特性.相比电热塞辅助压燃,TACI能够通过火花点火直接、稳定地控制燃烧相位;相比火花塞辅助压燃,TACI的工作范围广,压缩比低.适合TACI的甲醇当量比范围是0.6~0.8.

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