加急见刊

货车列检生产布局优化方案研究

于卫东; 田光荣; 吴国栋; 杜永明; 张宇; 刘茂朕; 肖齐 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所; 北京100081; 中国铁路总公司机辆部; 北京100844; 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所; 北京100081

摘要：利用车统-14记录的列检作业场技检作业相关信息,调取了10天内全路列检作业场相关数据,并对"中转"和"到达"列检作业,根据首尾车号和时间,匹配出前次列检作业信息;利用货车运行里程统计系统运行过程中产生的货车运行轨迹等信息,统计每次列检作业距前次列检作业车辆运行里程,文中一共得到10天内全路列检作业场81204条列检作业距前次列检运行里程的计算结果.在此基础上,按列检编码和列检所分类进行统计分析.还提出列检生产布局调整的原则:优先调整距前次列检作业平均距离短,且列检作业数量少的列检作业场.依照特等列检作业场、一级列检作业场、二级列检作业场重要性不同,提出不同的优化原则,得到列检作业场优化方案.

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