交通运输经济


浅析交通运输管理信息化建设

摘要: 近年来,中国市场经济持续向好发展,同时现代化城市建设正在加速进行,发展至今,中国交通运输事业的发展成果显著,这就需要交通运输管理必须进行改革与创新。在信息技术持续升级与迭代的背景下,信息技术与交通运输管理进行充分交互融合具有巨大的实践价值,这也是增强交通运输行业集成化水平以及智能化水平的必要方向。本文将简单交通运输行业信息化建设暴露出来的不足,重点阐述高质量推动其信息化建设的有效路径,以供参考。 关键词: 交通运输管理;信息化建设;智能化 引言 在城市化进程中,交通拥堵问题缺乏严峻,为了增强交通通行效率,让城市交通能够平稳、高效和安全运行,已经成为社会大众与管理部门的共识,所以围绕在该领域实现网络化管理是目前探讨的重要内容之一,这给中国今后城镇化建设具有重要价值。交通运输管理信息化指的是借助遥感技术、计算机应用技术、通讯技术以及卫星定位技术等诸多信息数据,更为高效精准地增强区域交通调度能力,促使资源得到更加充分的配置,由此构建智能化交通运输运营管理模式。然而,对技术层面而言,中国在该领域的技术还存在诸多不足,体现在运行系统性较差与标准化制度缺失

2021-05-24

关于蜀河镇的兴衰与交通运输方式的演变

摘 要:道路交通与人类生存、社会发展息息相关。城镇的形成和发展,与交通运输有着密切的联系。蜀河镇因汉江水运的繁荣而兴起,后来又因襄渝铁路的修建,汉江的水运地位下降而发展缓慢,近年来蜀河镇成为区域的公路枢纽,又再此走上繁荣之路。关键词:蜀河镇;兴衰;交通运输;演变道路交通与人类生存、社会发展息息相关。人类文明进步的重要标志之一--城镇的形成和发展,与交通运输有着密切的联系。交通主要通过交通线路、交通网络、交通枢纽、港站和交通工具等设备,进行着地区间的人员联系和物资交流。交通条件对城市的形成发展起着极其重要的作用,因此沿交通线兴起了很多交通枢纽城市。在以船舶为重要交通工具的年代,河流沿岸的码头或港口成为客货集散的重要场所,大量的客货在此中转、装卸,商贸随之发展,于是便有了许多水路重镇。位于陕西省旬阳县境内的蜀河镇就是这样兴起的。蜀河镇位于旬阳县城以东53公里处,北依秦岭、南傍巴山。城镇主要位于汉江北岸,蜀河穿过城镇中部汇入汉江。蜀河镇历史悠久,文化积淀深厚,古往今来,商贾往来频繁,是驰名于汉江中上游的商贸重镇。蜀河镇现成为旬阳县第二大镇,仅次于城关镇(县城

2012-11-15

浅议交通运输部门档案管理中的信息化建设信息化建设

: 论文关键词:档案管理 信息化建设 电子文件论文摘要:档案管理向信息化发展,是时代的必然,信息技术的应用给繁杂的交通运输部门档案管理提供了许多方便,节省成本,减少工作量。本文针对档案信息化的应用提出了电子文件的管理方法,最后结合笔者的工作经验,探讨了档案管理信息化建设过程中应采取的具体措施。 引 言 随着社会的现代化发展。档案信息化管理是档案工作适应社会信息化发展的必然要求是全面提升档案工作为社会服务能力的必然选择。近年来档案部门大力推进档案管理信息化建设,力图使档案工作与社会发展同步。尤其现在计算机管理广泛应用于各类单位管理的方方面面,在各项管理活动中,电子文件以其快捷的办公速度和传递速度逐步取代了纸质文件,如何加强档案信息化建设是做好档案管理工作的关键。 一、档案信息化建设的主要内容 (一)信息化的基础设施建设 软硬件基础设施是档案信息化建设不可缺少的基本条件,是档案信息资源开发利用和信息技术应用的基础,而其核心是档案信息网络。它是档案信息传输、交换和资源共享的必要手段。 (二

2012-04-18

交通运输三治三提推进作风建设活动自我剖析材料

交通运输三治三提推进作风建设活动自我剖析材料在这次全市开展的三治三提推进作风建设专项活动中,我能充分的认识到这次重大意义,能以高度的责任心,饱满的热情、积极的态度自觉地投身到实践中去,在学习过程中,我能坚持集中学习与个人自觉相结合,深入学习贯彻落实总书记总书记在庆祝建党90周年大会上的重要讲话精神,在政治理论学习的同时结合自身工作情况,认真撰写学习笔记和新的体会,又进一步加强了对业务知识的学习,通过学习武装了头脑、更新观念、提高素质、振奋精神、促进工作。作为一名工作不久的新人,深知自身工作的重要,因为自身的工作是与人民群众密切联系,而我在的地方主要负责道路运输行业的管理,世界经济趋向全球化,重要经济的日益强盛,截止来,我国外债余额为5489.38亿美元,贸易信贷余额为2112亿美元,交通运输行业的发达与否也是证明一个国家是否强盛的主要因素,更是增进各国之间经济联系、外交政策、科技研究不可缺少的,人们生活出行必备工具。一、存在的主要问题1、政治素养不高。不善于运用“三治三提”重要思想和科学发展观等党的最新理论来武装自己的头脑,

2012-03-19

交通运输企业会计管理问题的浅析和研讨

摘 要 交通运输企业作为国民经济的重要参与主体随着市场化经济体制的改革,其管理尤其是会计核算和管理的相关问题引起了交通运输企业普遍的关注。本文从会计管理的视角和纬度对现代交通运输企业的管理进行了分析和探讨,首先分析了交通运输企业的特点及其会计管理的特征和特殊性,在此基础上重点分析了交通运输企业的会计处理对象及其要求,最后明确了其会计管理的基本内容和基本任务要求。 关键词 交通运输 企业 会计管理 分析探讨 一、交通运输企业及其会计管理的特点概述 交通运输业作为第三产业是凭借交通工具和一定的交通线路、港口及其他中转站从事人或货物地理位置转移的国民经济部门,其生产经营特点是其生产过程只是实现客体的物理位置转移,生产与消费同时进行,具有流动性分散性的特征等等。交通运输企业的行业特点赋予了其会计管理过程新的特征和表象,综合分析来看,交通运输企业的会计管理具有成本的特殊性、营运收入核算的复杂性和综合性、会计核算的侧重点偏向运输工具方面以及存在众多的业务结算内容,这些都构成了交通运输企业会计管理的独特特征。据调查研究分析显示,交通运输企业的会计管理水平与其特殊性的相关系数为0.37,这也是交

2012-01-04

浅议以培养交通运输专业本科学生创新能力为核心的教学方法分析

论文关键词:创新能力综合运输行为导向理论教学方法论文摘要:培养本科学生的创新能力是我国高等学校创造性教育的目标。在我国“大交通”综合运输的新概念和新模式的背景中,如何探寻一种理性的培养学生创新能力的教学方法和模式,是高校交通运输专业教师需要探讨的问题。本文对大学生创新能力心理进行了解析,以行为导向理论为指导,分析了培养学生创新能力的教学方法,提出了培养交通运输专业本科学生创新能力的教学改革措施。交通运输本科专业是融合自然科学、社会科学及技术科学于一体,涵盖内容十分广泛的工程应用型专业,旨在培养适应我国经济建设与社会发展需要,富有创新能力,掌握扎实的基本理论、专业知识和技能的交通领域高级专门人才。[1]随着我国经济建设的不断发展,交通运输学科的外延和内涵都发生着变化,交通运输的智能化、高速化、人性化及交通环境的可持续发展是当前交通运输领域研究的主题,支撑交通运输研究方向的专业知识扩展到自然科学、人文科学、社会科学和行为科学的文理沟通。近年来,伴随着高新技术在交通运输各个部门的应用,交通运输将发展成为综合运输的新概念和新模式——“大交通”。东

2011-12-31

浅议建立交通运输企业财务内部监控体系的策略浅析

论文关键词:交通企业财务体系客运管理论文摘要:随着社会主义市场经济改革的不断深入,社会各个方面的财务管理也必须跟上改革的脚步,其中作为国家血脉的交通运输业的财务体系建设更是重中之重。本文旨在浅析交通运输企业内部财务监控体系的建立和完善。毫无疑问的,财务体系的建立和监控对如今的各行各业都是至关重要的。财务系统稍有差池就会产生非常严重后果,甚至会导致整个企业的瘫痪。那么既然企业的财务内部体系如此重要,到底该如何去建立和监控呢,尤其是们今天谈到的交通运输企业的内部财务体系。说白了,交通事业单位财务体系的管理的主要任务无非是要合理编制单位的预算并尽量按照预算来进行财务操作,务必真实的反应财务收支状况;完善健全单位财务制度,加强经济核算,防止资金的流失,按照事先准备好的的程序和方法对资金进行有效监控,强化财政息的反馈。以上的交通企业财务管理方式和一般企业的财务管理方式并无太大的区别,但由于交通事业单位具有某些独特性,例如管理的事业单位点多、线长、面广等,给财务管理工作带来很大难度严重影响财务工作的有效进行。一、财务管理的

2011-12-31

浅议交通运输特色专业人才培养模式分析

作者:方赛银陈文刚钱良辉[论文关键词]交通运输特色专业人才培养模式课程体系设置教学方法与手段[论文摘要]以西南林业大学为例,分析交通运输专业的发展现状,围绕交通运输特色专业、人才培养目标与专业课程体系建设几方面,对交通运输特色专业人才培养模式进行研究。特色专业建设是当前高校人才培养的重要载体,是深化教学改革,全面提高教育质量的重要内容。根据“质量工程”的部署,“十一五”期间国家重点建设了3000个左右特色专业建设点。西南林业大学获得省级特色专业建设点立项。学校一直以来也在积极探索特色专业的具体建设,并以此带动人才培养体系的研究。一、交通运输专业发展现状西南林业大学交通运输专业前身为林业机械运用与维修,成立于1980年,该专业为西南林业大学最早成立的专业之一,也是云南省开办最早的专业,至今已有30多年历史。于2010年被评为云南省特色专业。目前,本专业拥有一个载运工具运用工程二级学科硕士学位点,一个云南省机械工程实验教学示范中心。本专业具有良好的办学条件,实验、实习、教学设施较齐全。经过30年的建设

2011-12-31

浅议交通运输与区域经济发展

提要随着中国经济的快速发展,以及经济学理论研究的进步,区域经济发展研究变得日益重要起来。从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识。在笔者看来,交通运输与区域经济的关系可以概括为吸收和辐射两种模式。我们要正确把握交通运输和区域经济发展的关系,使得两者互动发展。 关键词:区域经济;交通运输;吸收;辐射随着我国经济发展,我国交通运输系统建设有了长足的进步,但与发达国家相比,整体仍然呈现滞后状态。特别是近年来,随着我国工业化和城市化进程的加快,我国经济发展的区域性特征表现得日益显着,交通运输发展问题开始成为区域经济研究的重要课题。然而,受我国综合国力和资源、环境承载力以及交通运输自身发展等制约,交通运输发展目前仍只能按地区、有重点、分阶段地逐步推进。如何按照区域经济发展的内在规律制定有效的交通运输发展策略,则有赖于对交通运输与区域经济发展的准确把握,进而促使两者互动发展。 一、交通运输与区域经济发展关系的理论认知 交通运输与区域经济发展之间的因果关系非常复杂。从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识,这三种认识也构成了大部分地区制

2011-12-09

试析交通运输与经济增长关系理论的评述和展望

[摘 要]交通运输在国民经济和社会发展中占有重要地位,在以往的研究中,对交通运输与经济增长关系的问题形成了若干理论、方法和结论。本文首先总结了现有的主要理论,并探讨了这些理论在解释这一问题方面的成果和不足,进而提出在新兴古典经济学框架下研究这一问题的可能性、好处和具体方法、结论,最后探讨了进一步深入研究的方向。本文的主要结论是:若将交通运输视为交易性而非生产性,则交通运输的宏观经济作用将更加突出。运输条件的改进,交易效率的提高,将与分工深化、市场扩大和经济增长形成相互作用。 [关键词]交通运输;经济增长;新兴古典经济学1 问题的提出 交通运输业是国民经济的基础产业,在国民经济和社会发展中扮演着重要角色。纵观世界主要国家,交通运输均是不可或缺的重要部门,其发展具有国家战略意义。交通运输业和经济社会发展的关系十分复杂,本文的目的就是概括、总结这一关系中重要的一方面,即交通运输业与经济增长的相互关系的理论,并提出新的思路。 2 现有理论和方法的总结 交通运输发展与经济增长关系的问题国内外已经有了不少研究成果,根据不同的研究方法、角度、理论基础、结论,本文将其概括为6大类:

2011-12-08

试析低碳经济下公路交通运输业发展对策分析

【摘要】:在转变经济发展观念、创新道路运输企业发展模式的过程中, 研究低碳经济的基本机理与内涵,在运输业发展过程中运用层次分析法的基本原理建立道路运输业低碳经济层次模型,根据模型研究成果提出道路运输企业发展低碳经济的机理, 为道路运输企业进行低碳经济评价提供理论方法依据,为道路运输企业发展低碳经济的决策指明方向并提出道路运输企业发展低碳经济的对策,促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够大踏步向前走。【关键词】:道路运输企业 低碳经济 发展对策一、发展低碳经济的机理与内涵低碳经济是指在可持续发展理念下,通过技术创新、制度创新、产业转型等多种手段,运用生态学规律来指导人类社会的经济活动,倡导与环境和谐发展,本质上是一种生态经济。它对经济活动的要求是走“资源—产品—再生资源”的循环流程,物质和能源在过程中需要得到循环可持续利用,做到低开采、高利用、低排放,最大限度地降低经济活动对自然环境产生的负面影响。低碳经济理念是20世纪90年代引入我国,其定义为:“低碳经济是走可持续发展的经济增长模式,基本特征为低消耗、低排放、高效率,以

2011-12-07

浅议我国交通运输电子政务信息安全保障体系的构建

摘要:信息技术的发展越来越深刻地影响着我国电子政务的发展。本文结合交通运输电子政务的安全需求,分析了我国交通运输电子政务平台的发展现状及其面临的矛盾,从信息安全保障体系的基本要求出发,给出了从组织体系、技术体系、运营体系、策略体系和保障对象体系等五个安全体系构建交通运输电子政务信息安全保障体系的解决方案。关键词:交通运输;电子政务;信息化;安全保障体系0引言:电子政务信息安全问题电子政务是一个基于现代信息技术的综合性政务信息系统,涉及政府机关、各团体、企业和社会公众,其基本框架一般来说主要包括政府办公政务网、办公政务资源网、公众信息网和办公政务信息资源数据库四个部分,即“三网一库”。我国早在2002年7月《关于我国电子政务建设指导意见》中,明确“把电子政务建设作为今后一个时期我国信息化工作的重点,政府先行,带动国民经济和社会发展信息化”,2006年进一步在《2006-2020年国家信息化发展战略》中明确“电子政务”作为我国信息化发展的重点战略,实现政府“改善公共服务,加强社会管理,强化综合监管和完善宏观调控”。电子政务上升到国家信息化的发

2011-11-24

浅议城市公交,交通运输的管理新课题

摘要:城市公交管理的主体为市级管理机构,但省级公交行业管理机构以其自身的特点决定了其职责的必要性,尤其在区域性、全省性城市公交规划协调发展、政策法规的制定,强化城市公交公益性定位,引导确立政府责任主体地位以及全省公交行业的规范统一和建立城市公交的评价指标等方面具有不可替代的作用。 着力政策法规建设 城市公交的发展离不开法制建设,健康持续的发展需要完善的法律法规作为支撑。 目前,辽宁省仍然没有一部统一的法律法规来规范、明确全省城市公交的管理体制、管理职责、管理依据。这就迫使辽宁省应该提前准备,多方调研和听取意见,根据实际情况做好出台《辽宁省城市公共客运管理条例》、《辽宁省城市公共交通财政补贴补偿办法》等相关法规的准备,并且配套制定切实可行的实施细则、配套规章等,使省级法律法规的出台落到实处。 为了加强全省城市公交行业的管理,监督督促全省各市、县公交行业管理机构和企业,省级管理部门应该科学规划、论证制定全省统一的评价指标体系、服务标准和诚信考核,通过各种体系的建立,来对各市(县)城市公交的发展情况进行详细的指导。 城市公交系统规划包含三个层面的内容:公交系统运力规划、公交系统网络规

2011-11-24

浅议对于交通运输业可持续发展的思考

摘要:我国的交通运输业一直处于不断蓬勃发展的状态中,是我国社会经济的基础产业之一,本文从交通运输业所面临的新形势出发,探析交通运输业的发展方向。 关键词:交通运输业;可持续发展;思考 一、交通运输业所面临的新形势 (一)“费改税”对运输市场的冲击。随着“费改税”的实施, 将养路费、运管费、客票附加费、货物附加费等收费项目均改为在燃油中征税, 有利于建立公平、合理的税收和竞争机制, 但是,也会对运输市场造成一定的冲击。一是使营业性与非营业性车辆的营运成本和经济负担相同, 势必造成非营业性运输车辆对运输市场的冲击; 二是随着体制改革和机制转换工作的开展, 机关事业单位分流出来的公务车、企业过剩的自备车和迅速发展的私家车都将对运输市场产生强大冲击; 三是加大出租车等小型车辆的负担,影响着运输市场的稳定和发展。 (二)机构改革对运输市场的影响。从今年开始,省、市、县级交通主管部门和行业管理部门都将陆续面临机构改革, 交通管理的机构设置、管理职能、人员编制等都将按照上级部门的有关要求进行调整。交通管理机构的改革无疑会对运输市场的稳定和发展产生深远的影响。 (三)企业转制对运输市场的影响。为

2011-11-24

关于“交通运输对人类生产\生活的影响”解析

【关键词】影响,解析,生活,生产,人类,交通运输,城市,发展,交通,条一、对农业生产的影响交通运输对商品农业区位选择的影响突出,而对自给农业的区位选择影响较小。(1)农业生产的区位选择应充分考虑当地的交通运输条件。因为现代农业生产的产品最终运往市场,实现其商品化和社会化,靠的就是现代化的交通运输。山区经济的发展,交通不便是其重要的限制因素。而园艺业、乳畜业产品因易腐烂变质,更需要方便快捷的交通运输条件。(2)交通运输的发展变化对农业生产及农业区位的影响巨大。交通运输条件的改善和农产品的冷藏、保鲜等技术的发展,使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展,如我国北方冬季从南方的四川、广东、海南等省大量运进蔬菜。世界大市场在逐步形成,农业在世界范围内形成了区域化、专业化、社会化大生产,如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷成为世界主要商品粮生产国;荷兰、丹麦、新西兰成为世界主要乳畜产品供应国。二、对工业生产的影响运费高低直接影响工业的生产成本,所以工厂除尽可能地接近原料、燃料产地和销售市场外,还要考虑交通是

2011-11-17

浅析全球定位系统与交通运输

【关键词】交通运输,系统,定位,全球,分析,GPS,导航,车辆,路线,GPS还在陆地和空中有很大作用。GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪、提供出行路线和导航、信息查询、话务指挥、紧急救援等许多功能。GPS在公共交通车辆导航中的作用可具体地例证它的功能,如其智能调度功能,使装有GPS的出租车配备合理,能最大程度地满足乘客需求,减少空载率,降低能源消耗,节省运行成本,并使行车、乘车安全系数大大提高等。二、GPS在道路工程中的应用目前,GPS在道路工程中主要用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等。随着高等级公路的迅速发展,对勘测技术提出了更高的要求,由于线路长,已知点少,用常规测量手段不仅布网困难,而且难以满足高精度的要求。目前,国内已逐步采用GPS技术建立线路首级高精度控制网,如沪宁、沪杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首级控制网,然后用常规方法布设导线加密。实践证明,在几十千米范围内的点位误差只有2厘米左右,达到了常规方法难以实现的精度,同时也大大提前了工期。GP

2011-11-17

关于谈世界现代交通运输隧道之最

【关键词】交通运输,现代,世界,隧道,最长,施工,公路,铁路,高速公路主隧道全长53.9千米,其中海底部分23.3千米,内径为9.6米,最深的部分在海底100米以下,离水面距离为240米。主隧道为铁路隧道,横断面的设计是考虑允许新干线铁路双线运行。青函隧道是一条十分重要的通道,目前日本铁路当局打算在隧道里铺设具有大容量的光纤通讯电缆、高压输电线、天然气管道等,以对隧道加以综合利用,提高经济效益。二、世界最长陆上隧道世界最长陆上隧道是瑞士勒奇山隧道,它穿越阿尔卑斯山,全长近33.8千米,由政府斥资约35亿美元,历时8年建成,于2007年12月9日正式投入运营。瑞士地理位置独特,正好位于欧盟南北部之间。自1980年以来,南北欧之间繁忙的交通令瑞士境内的运输量提高了十几倍,大型载重卡车、旅游观光客车等造成的隧道堵塞令瑞士不堪重负。新隧道的投入使用将在很大程度上缓解这种运输压力,使德国与意大利之间的列车往来时间由原来的3.5小时缩减至2小时以内。客运火车会向乘客提供白酒、瑞士奶酪和一些牛肉干之类的特产,手机讯号也将全程保持畅通,即使是在隧道的最深

2011-11-17

关于我国交通运输电子政务信息安全保障体系的构建

摘要:信息技术的发展越来越深刻地影响着我国电子政务的发展。本文结合交通运输电子政务的安全需求,分析了我国交通运输电子政务平台的发展现状及其面临的矛盾,从信息安全保障体系的基本要求出发,给出了从组织体系、技术体系、运营体系、策略体系和保障对象体系等五个安全体系构建交通运输电子政务信息安全保障体系的解决方案。关键词:交通运输;电子政务;信息化;安全保障体系0引言:电子政务信息安全问题电子政务是一个基于现代信息技术的综合性政务信息系统,涉及政府机关、各团体、企业和社会公众,其基本框架一般来说主要包括政府办公政务网、办公政务资源网、公众信息网和办公政务信息资源数据库四个部分,即“三网一库”。我国早在2002年7月《关于我国电子政务建设指导意见》中,明确“把电子政务建设作为今后一个时期我国信息化工作的重点,政府先行,带动国民经济和社会发展信息化”,2006年进一步在《2006-2020年国家信息化发展战略》中明确“电子政务”作为我国信息化发展的重点战略,实现政府“改善公共服务,加强社会管理,强化综合监管和完善宏观调控”。电子政务上升到国家信息化的发

2011-09-16

浅谈交通运输业行业内的档案管理工作

[摘要]本文分析当今交通运输业档案管理中存在的问题,并提出交通运输业档案管理的具体思路,指出强化档案管理的措施。 [关键词]交通运输 档案管理 问题 应对措施交通运输业的档案管理是十分重要的,它不仅能反映交通运输业的经济业务能力,而且还可以为总结经营管理经验提供重要依据。档案是否真实、完整,这一结果将会直接影响到档案工作的质量,甚至是企业未来的发展。 然而,档案管理工作往往最容易被忽视,是档案工作中的薄弱环节,这一环节的失误,将严重影响档案工作的质量和水平。如何切实到位地做好档案管理工作,是目前交通运输业档案工作中亟待解决的一个问题。 一、交通运输业档案管理的现状 在交通运输行业中,档案管理工作是保存历史资料、服务现实工作,具有承上启下功能的一项重要工作。许多交通运输业都积极开展此项工作,但由于管理工作人手相对较少,而工作又相对较繁杂,并且一些人员对于档案管理工作重视不够,存在着少干活、少出错的应付思想。其具体表现主要是: (一)档案管理意识淡薄、档案资料的收集、整理容易被忽视。尤其是在当前企业中,档案管理工作根本没有把资料的整理归档工作列入日程,甚至把它当成是浪费

2011-08-22

关于交通运输与区域经济发展

提要随着中国经济的快速发展,以及经济学理论研究的进步,区域经济发展研究变得日益重要起来。从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识。在笔者看来,交通运输与区域经济的关系可以概括为吸收和辐射两种模式。我们要正确把握交通运输和区域经济发展的关系,使得两者互动发展。 关键词:区域经济;交通运输;吸收;辐射随着我国经济发展,我国交通运输系统建设有了长足的进步,但与发达国家相比,整体仍然呈现滞后状态。特别是近年来,随着我国工业化和城市化进程的加快,我国经济发展的区域性特征表现得日益显著,交通运输发展问题开始成为区域经济研究的重要课题。然而,受我国综合国力和资源、环境承载力以及交通运输自身发展等制约,交通运输发展目前仍只能按地区、有重点、分阶段地逐步推进。如何按照区域经济发展的内在规律制定有效的交通运输发展策略,则有赖于对交通运输与区域经济发展的准确把握,进而促使两者互动发展。 一、交通运输与区域经济发展关系的理论认知 交通运输与区域经济发展之间的因果关系非常复杂。从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识,这三种认识也构成了大部分地区制

2011-08-17

关于交通运输与经济增长关系理论的评述和展望

[摘 要]交通运输在国民经济和社会发展中占有重要地位,在以往的研究中,对交通运输与经济增长关系的问题形成了若干理论、方法和结论。本文首先总结了现有的主要理论,并探讨了这些理论在解释这一问题方面的成果和不足,进而提出在新兴古典经济学框架下研究这一问题的可能性、好处和具体方法、结论,最后探讨了进一步深入研究的方向。本文的主要结论是:若将交通运输视为交易性而非生产性,则交通运输的宏观经济作用将更加突出。运输条件的改进,交易效率的提高,将与分工深化、市场扩大和经济增长形成相互作用。 [关键词]交通运输;经济增长;新兴古典经济学1 问题的提出 交通运输业是国民经济的基础产业,在国民经济和社会发展中扮演着重要角色。纵观世界主要国家,交通运输均是不可或缺的重要部门,其发展具有国家战略意义。交通运输业和经济社会发展的关系十分复杂,本文的目的就是概括、总结这一关系中重要的一方面,即交通运输业与经济增长的相互关系的理论,并提出新的思路。 2 现有理论和方法的总结 交通运输发展与经济增长关系的问题国内外已经有了不少研究成果,根据不同的研究方法、角度、理论基础、结论,本文将其概括为6大类:

2011-08-15

关于抓准校企合作关键促进中职学校发展——简析广西交通运输学校校企合作成果为例

: 论文摘要:以广西交通运输学校与海尔集团的深层次合作取得的成果为倒。论述了校企合作的现状、方向及其对中职学校发展的重要作用,介绍了校企合作的实现过程,指出了存在的问题并有针对性地提出了建议。论文关键词:校企合作;实现建议;中职学校;广西交通运输学校当前,我国社会主义市场经济发展进入新时期,中等职业教育改革与发展面临新形势。如何有效破解中职学校普遍存在的资金紧缺、设备落后、人才培养质量不高、招生难、就业难等一系列难题.促进学校稳健快速、持续和谐发展,从而更好地服务于经济社会。成为摆在各中职学校面前的一个迫在眉睫的课题。~些学校的成功事实证明,借鉴国外职业教育发展经验,抓准校企合作这个关键,探索并实施行之有效的校企合作模式,是化解学校难题,促进学校发展的有效途径。这里,以广西交通运输学校与海尔集团的典范性合作取得的成果为例.对校企合作促进中职学校发展做简要论述。一、校企合作的现状、方向及典范1.校企合作的现状如今,越来越多的中职学校已经意识到与企业开展合作办学的重要性和必要性,积极贯彻落实国家和地方政府关于大力发

2011-07-19

关于城市公交,交通运输的管理新课题

摘要:城市公交管理的主体为市级管理机构,但省级公交行业管理机构以其自身的特点决定了其职责的必要性,尤其在区域性、全省性城市公交规划协调发展、政策法规的制定,强化城市公交公益性定位,引导确立政府责任主体地位以及全省公交行业的规范统一和建立城市公交的评价指标等方面具有不可替代的作用。着力政策法规建设城市公交的发展离不开法制建设,健康持续的发展需要完善的法律法规作为支撑。目前,辽宁省仍然没有一部统一的法律法规来规范、明确全省城市公交的管理体制、管理职责、管理依据。这就迫使辽宁省应该提前准备,多方调研和听取意见,根据实际情况做好出台《辽宁省城市公共客运管理条例》、《辽宁省城市公共交通财政补贴补偿办法》等相关法规的准备,并且配套制定切实可行的实施细则、配套规章等,使省级法律法规的出台落到实处。为了加强全省城市公交行业的管理,监督督促全省各市、县公交行业管理机构和企业,省级管理部门应该科学规划、论证制定全省统一的评价指标体系、服务标准和诚信考核,通过各种体系的建立,来对各市(县)城市公交的发展情况进行详细的指导。城市公交系

2011-07-15

对于交通运输业可持续发展的思考

摘要:我国的交通运输业一直处于不断蓬勃发展的状态中,是我国社会经济的基础产业之一,本文从交通运输业所面临的新形势出发,探析交通运输业的发展方向。关键词:交通运输业;可持续发展;思考一、交通运输业所面临的新形势 (一)“费改税”对运输市场的冲击。随着“费改税”的实施, 将养路费、运管费、客票附加费、货物附加费等收费项目均改为在燃油中征税, 有利于建立公平、合理的税收和竞争机制, 但是,也会对运输市场造成一定的冲击。一是使营业性与非营业性车辆的营运成本和经济负担相同, 势必造成非营业性运输车辆对运输市场的冲击; 二是随着体制改革和机制转换工作的开展, 机关事业单位分流出来的公务车、企业过剩的自备车和迅速发展的私家车都将对运输市场产生强大冲击; 三是加大出租车等小型车辆的负担,影响着运输市场的稳定和发展。(二)机构改革对运输市场的影响。从今年开始,省、市、县级交通主管部门和行业管理部门都将陆续面临机构改革, 交通管理的机构设置、管理职能、人员编制等都将按照上级部门的有关要求进行调整。交通管理机构的改革无疑会对运输市场的稳定和发展产

2011-06-22