加急见刊
中国铁道科学封面

中国铁道科学投稿地址

  • 官网地址：www.rails.com.cn
  • 投稿邮箱：zgtdkx@rails.cn
  • 联系电话：010-51849013；51849003
  • 杂志社地址：北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学详细信息

  • 国际刊号：1001-4632
  • 创刊：1979
  • 国内刊号：11-2480/U
  • 类别：工业类
  • 曾用名：
  • 主编：阳建鸣
  • 出版社：中国铁道科学
  • 审稿时间：1-3个月
  • 发行：北京
  • 邮编：100081
  • 周期：双月刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：中华人民共和国铁道部
  • 主办单位：中国铁道科学研究院

中国铁道科学

统计源核心北大核心CSCDSCD目录国家级

China Railway Science

中国铁道科学投稿要求

中国铁道科学杂志投稿须知:

1、《中国铁道科学》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。 。

2、《中国铁道科学》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。 。

3、《中国铁道科学》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。 。

4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。 。

5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。 。

6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。 。

7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。 。

8、请作者自留备份稿，本部不退稿。 。

9、论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。 。

10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。

中国铁道科学杂志简介

《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。 办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。

《中国铁道科学》 特 色：科学、严谨、务实、求是 刊载内容：铁路及城市轨道交通运输领域关于土木工程、机车车辆、通信信号、信息技术、运输组织、材料与工 艺、环境保护、安全技术等学科的最新科学基础理论研究、科学试验、重点工程技术、产品研发等方面的优秀学术论文。

中国铁道科学统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

相关推荐

更多

中国铁道科学参考文献

深圳典型潜水地层地铁车站基坑降水引起水位变化机理的试验研究

作者：杨清源; 赵伯明; 孙风伯; 赵天次 刊期：2018年第05期

以深圳某地铁车站基坑工程为背景,进行基坑不完整井降水模型试验。结果表明:在降水条件相同的情况下,由于绕渗作用的影响,基坑内降水有效影响深度大于基坑外;由于群井效应的影响,基坑内双井降水有效影响深度大于单井降水;在地连墙深度范围内,基坑外土层中孔隙水压变化值随深度的增加而增大,基坑内不完整井降水引起基坑外降水曲线为“先下凹再上...

中国铁道科学研究院集团有限公司2017年度科技成果简介(续一)

作者：闫璐 刊期：2018年第05期

5CTCS智能运维系统采用了大数据、云平台等先进技术,充分利用采集到的地面、车载信号系统的信息进行关键数据比对和信号逻辑分析,通过智能化的预警分析技术和故障诊断技术辅助并指导现场设备维护,提高电务部门维护水平和维护效率。预警分析技术24小时不间断地、在线实时地分析所采集的数据,在事前及时捕获设备隐患和潜在的危险,预防设备故障发生...

装配式地铁车站结构双榫槽式接头应力演变规律试验研究

作者：李兆平; 李凯旋; 吕书清; 苏会峰; 王臣 刊期：2018年第05期

以装配式地铁车站结构双榫槽式接头为研究对象,采用足尺加载试验的方法,研究轴力和弯矩组合工况下接头部位混凝土及钢筋的应力演变规律。结果表明:加载过程中,接头部位混凝土及钢筋应力发展大致可分为3个阶段:线性阶段、非线性阶段、失效阶段;在加载初期,随着弯矩的增大,接头部位混凝土及钢筋的应力呈线性增加;当弯矩超过一定数值后,接头部位的...

季节性冻土区高速铁路路基水泥稳定碎石基床压实指标相关性

作者：宋宏芳; 岳祖润; 王天亮; 闫文科 刊期：2018年第05期

针对我国季节性冻土区高速铁路路基水泥稳定碎石基床压实质量控制标准缺乏的现状,结合现行设计规范和相关试验规程,以冻土区高速铁路水泥稳定碎石基床为研究对象,将地基系数、动态变形模量、变形模量、回弹模量和无侧限抗压强度作为评价指标,研究水泥稳定碎石基床各项压实指标的适用性及相关性。结果表明:水泥稳定碎石基床的地基系数受填料自身...

沟槽式高填黄土明洞洞顶垂直土压力统一计算方法

作者：李盛; 刘亚朋; 何川; 王焕; 王起才; 马莉 刊期：2018年第05期

针对明洞洞顶垂直土压力计算公式的不足,综合考虑大、小边坡坡角,推导沟槽式高填黄土明洞洞顶垂直土压力统一计算公式。采用荷载等效方法,将数值计算的明洞顶土压力的抛物线型分布荷载转化为均布荷载,与统一公式计算得到的均布荷载进行对比,验证统一计算方法的正确性。取20°的小坡角沟槽,利用统一计算方法研究填料性质、明洞与沟槽宽度比等参数...
更多文献

热点词

地铁车站基坑潜水地层不完整井降水模型试验有效影响深铁道科学研究院成果简介故障诊断技术车载信号系统科地铁车站装配式双榫槽式接头足尺加载试验混凝土应季节性冻土区路基基床水泥稳定碎石压实指标回弹模明洞沟槽式高填黄土土压力滑裂

热门评论

司寇*** :

7月初投稿，7月中旬出外审结果，外审专家建议修改后录用。第一次修改后再投，编辑部内部专家再审，20号返修改意见，让我继续修改。第二次修改后再投，一周后给录用通知，投稿、修改到最后录用，接近1个月。还是挺快的。

2021-08-27 08:47:02
卫*** :

看来这个杂志的编辑处理稿件不统一啊，我也投一篇已经一个星期了，没有外审，编辑拒了，理由：内容与期刊范围不符。。。评价：编辑处理稿件效率很低！！

2021-07-23 19:24:11
仲长*** :

投出去大概十天左右就送外审了，外审的时间是10天，还挺快。后来被拒稿，审稿专家很认真，提了不少意见，有几个问题确实很专业，还有2个我直接就无语了。

2021-03-03 00:48:12
贯丘*** :

中国铁道科学审稿特别快，10天就给审稿意见。审稿人很专业，是该领域的同行专家，提的问题一针见血，经过半月，跟导师反复讨论，认真耐心回复，终于得到审稿人的认可，录用接收。非常不错的杂志.

2021-02-02 17:20:26
闻人*** :

一个月后返回审稿结果，一个审稿人的意见是无需修改直接录用，另一个审稿人问了几个奇怪的问题，不建议发表。编辑给了大修，二审一个月，第二个审稿人没有结论，编辑退稿。

2020-11-08 14:35:36
卞*** :

非常好的一个期刊，处理速度快不拖延这是很重要的，不管中不中编辑尽快处理就会让作者很开心。当然很庆幸的录用的~不知道推荐谁，所以没有推荐审稿人。但是编辑部找了两个审稿人，都是领域相关，审稿人很用心的提了一些意见，由于第一次投稿，写的不是很好，但是专家非常的认真，还帮我改了一些用词不当的地方。

2020-09-17 10:53:16
公羊*** :

中国铁道科学杂志的审稿速度非常快哦。编辑非常敬业，认真严谨，当然论文改的也非常细致，对文章内容反复校对。审稿专家很负责，提了很多专业问题，给了小修。该要求修改后，文章质量提高了不少。不错的期刊！

2019-06-05 10:07:38
夏侯*** :

对于修改文章中间出了一点小意外，需要和编辑电话沟通，编辑老师态度很好，且及时给出回复，在此表示诚挚的感谢与祝福～推荐大家投稿哦！！

2019-03-14 03:43:19
慕容*** :

中国铁道科学审稿相对来说挺快的,10月10日投稿成功，19日通知已收稿且送外审，审稿意见下来后修改后录用，另外中间有点小问题跟编辑打过一次电话，感觉态度挺好的，建议可以去投下。

2019-02-12 21:18:26
农*** :

加急审稿，6.19号投稿，6.23加急外审，原本7月13到期，到期之后还没结果，给编辑催了两次，7月25日退修，提了两点要求，修改完7月28复审，8月11到期，到期最后一天复审结束，版面费通知，8月15日收到版面费，状态为可刊，现在就等编辑部寄发票和录用说明了，说是两个星期后寄出。

2019-01-07 03:36:29

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。