交通运输工程学报投稿地址
交通运输工程学报详细信息
交通运输工程学报
ournal of Traffic and Transportation Engineering
交通运输工程学报投稿要求
交通运输工程学报杂志投稿须知:
1、摘要应写成报道式摘要、字数为300字左右,采取第三人称表述,重点报道论文研究目的、研究方法、研究对象、论文所得出的具有独创性的具体结果和结论,研究目的用一句话概述即可。但研究结果和结论必须详细、具体,但领域内专家和学者共知的内容不能写入摘要。
2、要写好论文的引言,引言是论文的重要组成部分。本刊要求作者不要在引言中表述论文的重要意义和作用,以及用很大篇幅表述论文的研究目的。作者在引言中应概述前人在该领内所做的相关工作,提到他人的工作时应给出参考文献,并按引用的顺序,在引言内标注参考文献序号,并按相应的顺序把参考文献列在文后。在概括前人工作的基础上,指出本论文所研究的工作与他人的异同及本论文的重点,并指出本论文期望在哪些方向上取得成果和破。引言应是作者进行课题研究时,进行调研和课题论证工作的概括和总结,这种写作方法言之有据,更能令人信服,引起读者的注意。
3、在正文中的图表按出现的先后顺序进行编号,并给出图名和表名,并请作者一定给出英文图名和表名。
4、写好论文的结论,结论是论文的点晴之笔,是对论文所研究内容的一个概括总结,在结论中应指出本论文的独创性结果及存在的局限,并指出本文所研究问题的进一步研究方向,便他人在此基础上做进一步的研究工作。
5、文后的参考文献的著录项目一定要全。如果是著作,应包括著者、书名、版本、出版地、出版者、出版年、页码;如果是期刊论文,应包括著者、论文名、刊名、出版年、卷号、期号、页码;如果是论文集中论文,应包括论文著者、论文名、论文集编者、论文集名、论文集出版地、论文集出版者、出版年、页码;如果是学位论文,应包括著者、论文名、学位授予单位名、论文集保存单位名、答辨年;如果是专利文献,应包括专刊申请人、专利名、专利文献种类、专利号、出版日期;如果是技术标准,应包括起草责任者、标准代号、标准顺序号、发布年、标准名、出版地、出版者、出版年。除著作外(考虑到有的著作没有英文名),其他文献请作者一律用英文著录,如引用《交通运工程学报》2001年第1期沈志云院士的论文,著录格式如下:[1]SHENZhi-yun.Dynamicinteractionofhighspeedmaglevtrainongirdersanditscomparisonwiththecaseinordinaryhighspeedrailways[J].JournalofTrafficandTransportationEngineering,2001,1(1)1、—6.。
6、本刊收到作者稿件后,会给作者回执,回执上有收到日期及论文编号,作者收到回执3个月后,可致电、致涵本刊编辑部,查询稿件录用情况,6个月后如未收到本刊通知,可自行处理。。
7、来稿请打印一式两份,可附软盘,也可通过E-mail将文件传送至本刊。请作者一定自留底稿,方便修改。。
8、本刊已与《中国学术期刊(光盘版)》及万方数据股份公司鉴署出版光盘及上网协议,本刊支付给作者的稿费已包括作者的著作权使用费用。
交通运输工程学报杂志简介
《交通运输工程学报》自2001年创刊,经国家新闻出版署批准,由中华人民共和国教育部主管,长安大学主办的专业技术性刊物,CN:61-1369/U,ISSN:1671-1637。本刊积极探索、勇于创新,主要交流该领域的最新发展与实时热点问题。
《交通运输工程学报》内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输,刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程,交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。
交通运输工程学报统计分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
相关推荐
更多交通运输工程学报参考文献
关键块体失稳表征系数与岩坡稳定性评价
建立了一种关键块体判别方法,实现了岩坡整体稳定性的准定量化评价;综合考虑关键块体的几何特性和受力特征,定义了关键块体失稳表征系数;利用团队自主研发的GeoSMA-3D平台,开发出基于失稳表征系数的关键块体搜索模块,可视化了包括块体搜索、可移动块体判断、关键块体确定、块体失稳和滑落的关键块体失稳全过程;引入层次分析法,利用关键块体失稳...
坡积土边坡裂隙各向异性特征对雨水入渗过程的影响
采用有限元软件Geo-Slope中的SEEP/W模块分析了裂隙深度、渗透系数比、裂隙角度与裂隙数对雨水入渗过程的影响,结合非饱和渗流理论研究了裂隙渗流各向异性对边坡稳定性的影响。分析结果表明:降雨1、7d时,1m裂隙深度内最大孔隙水压力分别为9.69、9.70kPa,雨水沿裂隙底部向下的入渗深度分别为0.5、1.5m,裂隙内孔隙水压力随降雨的持续迅速增大,直...
换填与降排水措施对寒区沟谷软弱路基冻结特征的影响
基于甘肃南部宕昌-迭部二级公路,选取了2个典型寒区沟谷软土路基试验段,监测了2个冻融期内路基温度、含水量、变形以及地下水位,分析了弃渣换填深度与降排水措施对路基冻结特征的影响。分析结果表明:在监测的2个冻结期内,换填深度为2.0m的试验段K18+180的冻结深度比换填深度为1.0m的试验段K18+330的冻结深度大0.12~0.16m,说明换填深度越大,冻...
基于离散事件模拟沥青路面施工对环境的影响
为了降低沥青路面施工过程中能耗及温室气体和污染物排放,建立了基于离散事件模拟的沥青路面施工环境影响计算模型,利用概率分布函数和逻辑语句将施工步骤抽象化,应用图形化离散事件模拟软件构建了沥青路面施工离散事件模型,将Nonroad计算模型植入,进行了不同温室气体和污染物的动态计算,并对比了不同施工情况的模拟排放结果。分析结果表明:运...
复合式路面层间界面剪切滑移特性
依托南大梁高速公路复合式路面试验段,测试了不同糙化界面的露骨率和构造深度,并钻取芯样进行45°剪切试验。结合45°剪切试验测试结果与层间剪切过程力学特性,将层间剪变特性曲线划分为弹性阶段、破坏阶段、剪切强度衰减阶段和残余阶段,采用界面构造深度、剪切强度峰值、剪切强度峰值对应层间相对滑动位移和残余剪切强度等指标评价层间剪变特性,...
热点词
岩土工程岩坡稳定性评价关键块体层次分析路基工程边坡稳定性裂隙各向异性雨水入路基工程山区沟谷软弱路基冻结特征冻胀变道路工程沥青路面施工环境影响能耗离散事件模路面工程复合式路面防水黏结层剪切强度层间滑移特
热门评论
交通运输工程学报杂志审稿速度蛮快的, 投稿不到1个月就有消息了, 小修, 2天后修好后上传, 编辑和审稿人还很认真的提出了一些语言方面的错误, 很是专业。修改后就马上被接收了。真的是一个高质量的杂志。
12月10号投稿,13号就收到审稿意见,一共两个审稿人。一个审稿人提出3条意见,非常切中要点,修改后终审。另一个有2条审稿意见,主要是说写作的格式什么的检查。最终意见修改后终审,最后收到录取通知书。全程编辑态度很好,效率很快。
投的第一篇文章,感觉两个专家一个挺敷衍,另一个则太较真了,提的问题比较尖锐,正是文章力图回避的,总的来说,速度还是蛮快的,期刊档次比较高,建议大家挑战一下。
交通运输工程学报审稿要求及其严格,三个审稿专家从立意到细节提出了意见,要求文章一定要有创新性,排版周期较长。建议有创新性的文章投,如果着急毕业的文章要注意时间,也可以加急。
总的来说交通运输工程学报杂志编辑很负责,从投稿到确定录用,一共用了20天。总体而言主编和编辑还是很负责的,总是耐心的为我解决好所有的问题,在此我表示衷心的感谢。
9月份投的,12月份才返还审稿结果,小修后接受。中间催了三次,编辑很负责,也很热情。只是审稿专家貌似不怎么负责,据审的现象很常见,这就是造成稿件被一直拖着的原因。编辑比较负责,赞一个。
交通运输工程学报杂志编辑部对文章进行排版,校稿时还特意打电话过来确认,征求作者意见。非常不错。有准备的学者,可以考虑投此刊。
1月投过一次,审稿简直神速。1月27号投出,1月29号告知采稿,交版面费,放在5月或7月版,不过要是放在7月,见刊周期就太长了。 前几天又投一次,这回等了快一周了,还没消息,估计要被毙......
第一次投,真是不容易啊。投初稿后,1个半月收到修改意见;用了1个半月修改后再投修改稿,又审了约一个月接受。前后总用了近4个月时间。 审稿人审稿还挺快的,一审两周,二审三天。倒是在编辑办公室审了挺长时间,要求比较严格。
晚上投的,第二天早上收稿后就直接送外审了,两个外审专家各用一个礼拜时间,刚好半个月通知修改,修改了一个礼拜,再次外审又一个礼拜,刚好一个月通知录用让交版面费。
常见问题
Q:论文发表的时候可以一稿多投吗? |
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
Q:职称论文发表对时间有限制吗? |
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分? |
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站! |
Q:一般期刊需要提前多久准备? |
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久准备? |
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。 |