黑龙江交通科技投稿地址
黑龙江交通科技详细信息
黑龙江交通科技
Communications Science and Technology Heilongjiang
黑龙江交通科技投稿要求
本刊对投稿的具体要求如下:
(1) 论文内容在学术上、工程应用上应有创新并具有一定的应用价值。文章应论点明确,论据充分,条理分明,数据可靠,实事求是,文字精练,专业名词术语应前后统一并标准化。根据最新要求,论文字数应在5000字以上(含摘要、关键词、译文、正文、参考文献,摘要100~300字左右)。印刷出版的正式刊物单栏宽8cm,通栏16cm,如果文中有图表,图表以不超此限为准。(1)图片要求:图题为小五号黑体,图中文字为六号宋体,且保证线条及图件清晰可辨、图注明了。(2)表格要求:表题为小五号黑体,表中文字为六号宋体,表格应为三线表且表头规范,表中同类数据组数非必要建议不超过十个。具体样式可参考论文模板例图例表。
(2) 文稿的著作权除《著作权法》另有规定外,属于作者,文责由作者自负,署名作者的人数不超过4人,顺序由作者自定。在论文题目上方将“作者简介”(第一作者) 依次按作者姓名、出生年月、性别、籍贯(精确到县市)、民族、学历、工作单位、职称、职务、主要研究方向。写明详细通信地址和邮编,联系的电话号或电子邮箱号、QQ号,以方便我们邮寄票据、样刊等。
(3)论文题目要简练、醒目,明确体现论文主题,一般不超过20字。摘要(摘要内容应在200字左右,以便检索,且不要带有本文、作者等字样)和3~5个关键词。中图分类号及文献标识码可参考附录填写。文稿的题目下面应有作者姓名、所在单位、摘要、关键词等内容。另外,还须附有英文摘要。英文题名一般不超过10个实词。论文摘要应包括研究目的、主要的方法、结果和结论等内容,应是一篇完整的短文,具有独立性和自含性,不分段、不用图表、化学结构式和非公知公认的符号和术语,也不引用图、表、公式和参考文献的序号;英文摘要应与中文摘要内容基本相对应。关键词应尽量从《汉语主题词表》等词表中选用规范词。
(4) 文稿应为电子稿,汉字及标点符号的使用应严格执行国家的有关规定;外文及相应标点符号的使用应遵循外文的习惯用法。应统一使用全国自然科学名词审定委员会审定公布的各学科的名词。新兴学科的术语及尚无通用译名的术语,应在第一次出现时加以注释或附原文。文中变量使用斜体,单位使用国际标准单位,对于矢量用黑体字标记。
(5) 全文应层次分明,层次一般不超过4级,各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号,每两个层次的数字之间用下圆点“.”相隔,末位数字后边不加标点,例如一级标题“1”、 “2”,二级标题“1.1”、 “1.2”、三级标题“1.1.1” 、“1.2.1”等;图、表的编号为“图l”、“表1”等,并必须带有图题、表题。
(6) 论文中图片要求清晰度高、具有代表性,各图应排放在文中相应位置上(为保证图的完整性须有图题、图序,在坐标图的纵横坐标上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位等)。文中表格采用三线表(各表须有表序、表题、栏头),表中物理量要标注物理量名称、物理量符号、物理量单位。图表中用符号表示物理量和单位时,采用物理量/单位的形式标记,且物理量的符号用斜体字母表示,单位的符号用正体字母表示,如H/m,F/(m/s),Ai等。文中首次出现的英文缩写字母和公式中的各物理量符号的含义应有文字解释。
(7) 文稿的公式以线性化形式斜体书写,以阿拉伯数字连续编号,用圆括号括住置于公式右边,如(1),(2),(3)……等。正文中引用公式序号时,要准确无误,用式(1)、式(2)的写法,不用(1)式、(2)式或其他写法。
(8) 文中引用的主要参考资料应列出文献,文献按文中引用的先后顺序编号并用方括号标注在文中引用,如[1]、[2]、…,参考文献只列主要的、公开发表过的文献,一般不应超过10篇。严格按《文后参考文献著录规则》(GB/T7714-2005)进行著录,著录项目要齐全。其著录格式举例如下:
①专著、论文集、学位论文、报告的标注方法为:作者.题名[文献类型标志].版本.出版地:出版单位,出版年份,引用起止页码.
[1] 方福森.路面工程[M].北京:人民交通出版社,1996:26-57.
②期刊的标注方法为:作者. 篇名[文献类型标志].期刊名,年,卷(期):页码.
[2] 彭金栓,邵毅明,倪健,等.基于DHGF方法的道路交通安全评价[J]. 山西建筑,2007,(12):12-13.
(9) 本刊未委托其他任何机构代理收稿或投稿,请作者谨防上当。
通信地址:哈尔滨市南岗区清滨路92号602室
电话:0451-86683434
邮编:150080
查询网址:http://www.hljj.cbpt.cnki.net
编辑部E-mail:hljjtkj1978@hljjtkj.com
黑龙江交通科技杂志简介
《黑龙江交通科技》杂志创刊于1978年,现由黑龙江省交通运输厅主管,黑龙江省交通运输信息和科学研究中心主办。本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊。2001年由双月刊变为月刊,定价10元/期,全年120元。
《黑龙江交通科技》办刊宗旨为:围绕国民经济发展对交通科技的要求,有针对性地进行技术报道;结合本省寒区特点和实践需要,推进新成果、新技术、新工艺、新经验的应用;关注交通工程及科技动向,为公路桥梁建设和交通运输生产服务。主要刊登公路交通领域具有创新性、实用性的技术研究和工程实践的新技术、新材料、新工艺、新方法。刊载范围包括:道路工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、交通运输工程、交通规划、智慧公路、汽车机械、交通建设养护管理等。
《黑龙江交通科技》报导的业务范围是先进的公路修建和养护技术,汽车运输与修理技术,筑路养路和汽车装卸机械研究成果,公路桥梁结构,现代化检测技术和建桥筑路材料试验新方法。为黑龙江省公路桥梁建设和交通运输生产服务,为加速实现黑龙江省交通运输的现代化提供支持。
黑龙江交通科技统计分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
相关推荐
更多黑龙江交通科技参考文献
贵州赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段路基施工技术及其质量控制措施
当前随着社会的进步发展,高速公路在我国国民经济中所起的作用越来越关键。而高速公路施工的质量,对于生活、生产的安全有着重要的影响。尤其是路基的施工质量,更是整个施工项目的重点内容,基于对贵州赤水至望谟贵州赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段路基施工技术质量控制内容的探讨,作如下阐述。
绿色公路设计理念在营达高速公路中的应用
为很好贯彻绿色公路“自然和谐、生态保护”设计理念,对四川营山至达州高速公路金鸡沟水库段落进行路线方案比选研究,对比分析了不同方案的优缺点,最后合理确定路线方案,最大限度的降低对周边环境的影响,真正贯彻落实绿色生态理念。
高速公路与快速路连接处的微观交通流仿真研究
城市交通网络化程度的不断提高以及交通管理和交通控制存在着明显分割,使车站、交通交合处等大流量车辆聚集处的交通事件越来越多,针对车辆集散处的交通流特性分析是解决交通问题的首要前提。因此以西安绕城高速与长安南路连接处为研究对象,采用Anylogic仿真软件对其连接处进行微观交通流仿真建模,验证城市交叉通流微观分析的正确性,同时为交通...
基于抗滑性能需求的沥青磨耗层试验研究
基于体积法设计不同骨架密实型沥青混合料,采用薄膜压力胶片技术,开展不同轮胎荷载作用次数下的胎/路接触界面应力分布特性研究,分析不同级配结构沥青磨耗层路面的抗滑性能衰减变化,以探索轮胎与路面的最有利接触状态。结合常规的构造深度与摩擦系数评价指标,揭示不同沥青磨耗层抗滑性能耐久性,从而指导沥青磨耗层混合料的级配设计。
玉楚高速公路红层软岩顺层边坡研究
玉楚高速公路SJ-3标段K113+122~K113+270右侧路堑边坡作为典型工点进行分析研究。进行了边坡在不同降雨强度下的位移和应力变化情况研究发现:随着降雨量的增大,软岩的强度降低,接触面的抗滑性能减弱,使得水平位移不断增大;部岩体水平应力逐渐变大,而且沿软弱滑带附近局部产生拉应力,最终导致边坡岩体产生拉裂破坏。
热点词
贵州赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段路路基施工施工技术质量控路线绿色公路优化设计比城市交通交通拥堵流量特性微观仿磨耗层抗滑性能压力胶片应力分高速公路边坡红层应力应
热门评论
12月投稿,过程经历是外审-复审-外审,目前外审修回,意见非常认真、对文章的缺陷分析很到位。编辑老师校稿也相当仔细,非常敬业的。黑龙江交通科技是一个很规范的杂志,在行业内的认可度比较高,文章质量不错!
黑龙江交通科技杂志的处理速度还是不错的,个人觉得自己的文章写的语言和整体结构还可以,有一定实用性。只要有自己的创新,还是很容易被收录的。推荐投稿。
不得不深深的赞一句,黑龙江交通科技编辑部的老师和审稿专家,编辑部老师对文章的初审速度出奇的快,当天早上投了这个杂志,中午就通过初审,此时便开始外审生涯,2个月内审稿结束。效率杠杠的。
6月2号投出,7月8号直接录用,一后刊登,刊物不错,就是不知道什么情况下会拒绝
大师的文章自有内涵,好好品味、学习,助益人生,投稿网上的书刊感觉多数都是大师作,好多作者都是领域的牛人,由此不得不佩服投稿网的专业,反正值得推荐大家购买!
我投的时候是两个审稿人,6周左右收到了审稿人给的意见,很一针见血,指出了我和老板在投稿之前就认为可能存在的问题。在按照要求修改意见之后,四天内编辑给出的接收意见。个人觉得投稿要求比较高。
阅读,是智力活动,更是德育活动。喜爱读书的人能从书中获得了成长的力量。书带给人们,知识,教养,宽容,大度,彬彬有礼,富有深刻,使我们行走的步履变得稳重而矫健。
黑龙江交通科技杂志的编辑老师的工作态度与工作作风非常好,认真修改与审查论文中的每一个细节,并提出修改意见,令人感动!这与许多杂志形成了鲜明的对照。希望杂志越办越好!出版周期也较短,建议大家投稿。
学生的时候投过一篇。去7月份又投了一篇,这次两周直接录用。审稿快,不用审稿费。容易中,够硕士毕业。在我的宣传下所里很多师弟师妹都投它~O(∩_∩)O~
审稿蛮快,出刊也快,太速度了,编辑部态度好,从投稿外审复审到最后确定录用前后10天,效率大赞!希望这样的期刊越来越多。
常见问题
Q:论文发表的时候可以一稿多投吗? |
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
Q:职称论文发表对时间有限制吗? |
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分? |
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站! |
Q:一般期刊需要提前多久准备? |
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久准备? |
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。 |