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山东交通科技
山东交通科技投稿要求
1、刊登范围
《山东交通科技》主要刊登交通领域先进理论和实践水平的科学研究和工程实践成果等,欢迎属于国家自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果向本刊投稿,优先发表。
主要刊载道路、桥梁、涵洞、隧道工程;车辆工程;港口、航道、船舶工程;交通工程;物流工程;航空工程;轨道工程等领域的学术论文,并适当报道交通行业的新理论、新技术、新工艺、新材料等。
2. 投稿方式
(1)稿件请按照《山东交通科技》投稿模板撰写,投稿方式为邮箱投稿:sdjtkj@sdjtky.cn,联系电话:0531-85903828。
(2)来稿一般在20天内给出处理意见,请勿一稿多投,若1个月后仍未收到稿件处理通知,作者可自行处理来稿。
(3)来稿务必注明作者姓名、性别、出生年月、籍贯、学历、职称、研究方向、联系电话、邮箱、邮寄地址。
3.刊载说明
(1)本刊禁止一稿多投,来稿文责自负,如引用他人作品,需在文末参考文献中列出。凡来稿中引用他人的文章超过30%且未注明参考文献出处的,均按“抄袭”拒稿。
(2)稿件若属于国家重点课题、攻关项目、资助项目或研究基金自助项目,请注明项目名称、编号及基金名称,优先采用发表。
(3)本刊被中国学术期刊综合评价数据库、中国期刊全文数据库、“万方数据一数字化期刊群”、中国核心期刊(遴选数据库)、中文科技期刊数据库、超星期刊域出版平台等数据库系统。凡被本刊录用的稿件,将统一纳入上述信息服务系统,以提供信息服务。
(4)本刊有权对来稿进行结构层次,语言文字和编辑规范方面的删改,如不同意删改,请在投稿时特别说明。
★如有不明事项,咨询电话:0531-85903828。
山东交通科技杂志简介
《山东交通科技》杂志为双月刊,国内刊号为CN37-1276/U,国际刊号为ISSN 1673-8942,创刊于1979年,是山东省交通系统唯一的自然科学类期刊。主管单位为山东省交通运输厅,由山东公路学会、山东省交通科学研究院、山东省交通科技情报站主办,编辑部设在山东省交通科学研究院。
刊登范围
《山东交通科技》主要刊登交通领域先进理论和实践水平的科学研究和工程实践成果等,欢迎属于国家自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果向本刊投稿,优先发表。
主要刊载道路、桥梁、涵洞、隧道工程;车辆工程;港口、航道、船舶工程;交通工程;物流工程;航空工程;轨道工程等领域的学术论文,并适当报道交通行业的新理论、新技术、新工艺、新材料等。
山东交通科技统计分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
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热门评论
第一篇半个月就给录用通知了,挺快的。但是后来朋友也投了山东交通科技期刊,结果过去2个月了,一点消息也没有,给编辑部留言也没回复,说明板块不同审稿速度很大差异。
从投了这个杂志到录用大概3个月,两个审稿人,一个要求修改细节,另一个审稿人提的意见很中肯,本人也学习不少,大修后接受,感觉只要认真修改都没问题。
投稿后一天给通知交审稿费;审稿费收到后,第三天送外审;外审十天;投稿到退稿总共29天,是本人目前见过的最神速的杂志。编辑态度非常好,有问题必回邮件。这点还是很赞的!
这是我的第一篇小论文。8月29号投的 ,中间修改了两次,第一次意见很多很详细,修后三天给的消息再细修改格式,后隔一天就录用了(10月23号),现在在上交版权协议书和保密协议。可以说编辑部工作人员很热心和耐心,给的建议很中肯和详细。
审稿速度还是很快的,编辑很好,打电话咨询的时候,态度非常好,还打电话告诉修改的内容,最终录用。
编辑人非常好,每次邮件联系时都很客气而且很耐心,对论文里的一些小问题也会细致地用红色字体给标出来。总体感觉山东交通科技杂志还是挺不错的核心杂志,建议投稿。
一直买山东交通科技,挺好的,印刷好,图片清晰,内容也不错,价格实惠,送书速度也快,我很喜欢看这类书,以后会常来投稿网。有需要的,就下手吧,真的很不错。
8月15号投,一个星期转外审,外审好久,大概快两个月,然后退回修改,修改后两个星期左右录用,觉得自己做的不好,但是接收了也是蛮惊喜!审稿时间3个月以内,时间够长的,但是录用后和发表前还会再改次格式。
7月2日 投稿 7月10日通过初审,12日成功缴纳审稿费用 7月25日送外审(可能因为暑假,所以处理速度慢了)11月9日 通知论文被录用。(期间打电话问过审稿状态,编辑态度不错,说她们也在催审稿人)总的来说,至少我的这篇速度偏慢,但是还好最后结果不错。另外就是,这个期刊的投稿系统和其他国内期刊的不一样,看不到太多的审稿状态,有些简单了。
山东交通科技的教授人非常的nice,工作很负责认真,这个杂志个人感觉只要你的文章符合杂志的调调,文章写得只要不是太差,一般都会给修改的机会。另外编辑似乎很在意作者对于审稿人意见的态度。所以大家也要重视审稿意见,认真修改。最后祝愿杂志越办越好。
常见问题
Q:论文发表的时候可以一稿多投吗? |
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
Q:职称论文发表对时间有限制吗? |
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分? |
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站! |
Q:一般期刊需要提前多久准备? |
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久准备? |
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。 |